МЭС Северо-Запада обновляют парк спецтехники к зиме
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» МЭС Северо-Запада – до середины октября проведет обновление парка специальной техники в преддверии осенне-зимнего периода. Всего на предприятия филиала поступит 13 единиц техники – бурильно-крановая машина, автоподъемник, гусеничный вездеход, грузовой бортовой КАМАЗ, два автокрана грузоподъемностью 16 т, два автокрана грузоподъемностью 25 т, два прицепных подъемника, три бригадных автомобиля для доставки сотрудников к местам повреждений ВЛ.
«Для снижения удельного расхода топлива мы поменяли базовую марку линейных автомобилей, – сообщил начальник службы механизации и транспорта МЭС Северо-Запада Владимир Шваб. – Отмечу, что в текущем году мы также завершили оснащение предприятий автокранами большой грузоподъемности. Эти машины на вездеходных шасси предназначены для максимально оперативной доставки аварийного резерва, качественного выполнения аварийно-восстановительных работ».
Программа обновления автопарка ежегодно формируется на основании заявок, согласованных с предприятиями МЭС Северо-Запада. В 2013 году при закупке техники основное внимание было уделено ее многофункциональности, а также энергоэффективности.
На сегодняшний день в МЭС Северо-Запада насчитывается более 500 единиц авто- и спецтехники. К 15 октября автопарк филиала будет полностью укомплектован необходимыми автомобилями, все машины будут приведены в готовность к работе в осенне-зимний период.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга объявил конкурс на проектирование второго наклонного хода станции метро "Василеостровская".
Сумма контракта составляет 80,4 млн рублей.
В задачу подрядчика войдет не только проектирование объекта, но и согласование документации по всем государственным экспертизам.
Срок исполнения работ – до 10 декабря 2014 года.
Согласно конкурсной документации, второй выход с "Василеостровской" появится между домами 34 и 40 по 11-й линии В.О. В настоящий момент там находится продовольственный магазин.
Отметим, что задание обязывает исполнителя предусмотреть круглосуточный режим работы выхода со станции.
Пропускная способность вестибюльной двери должна составить 3240 человек в час, каждого турникета – 1380 человек в час.
На входе и выходе из вестибюля предполагается разместить торговые зоны площадью не менее 20 м2. Кроме того, в вестибюле должны быть отведены места под банкоматы и таксофоны, а также полицейский пост.
Постройка второго выхода со станции «Василеостровская» позволит снизить ее перегруженность, на которую сетуют горожане в данный момент.