В Петербурге завершается фонтанный сезон
С первых дней октября и до конца этого месяца Водоканал Петербурга будет поэтапно отключать городские фонтаны и готовить их к наступлению зимы.
Первыми прекратят работу фонтанные комплексы на Московской площади и площади Ленина, а также фонтаны в Кронштадте, Сестрорецке и Ломоносове. Не так давно запущенный после капитального ремонта фонтан в Южно-Приморском парке перейдет в зимний режим 15 октября.
Некоторые фонтаны будут продолжать радовать горожан и туристов почти до конца октября, лишь 29 числа закроют фонтаны в Александровском саду и на Малой Садовой.
Окончательным завершением фонтанного сезона станет отключение водометов у Казанского собора, у Зимнего дворца и на ул. Писарева
За время зимы все фонтанное оборудование будут проверять и, в случае, необходимости, ремонтировать.
В Петербурге обсудили первые результаты разработки стратегии развития города до 2030 года.
Обсуждение состоялось в конце прошлой недели в международном центре социально-экономических исследований "Леонтьевский центр". На встрече член Экономического совета при губернаторе Петербурга Леонид Ивановский рассказал о том, что предполагается поделить Петербург на шесть территориально-экономических зон и три зоны с особыми условиями.
В каждой из зон должны быть в достаточном количестве комфортное жилье, рабочие места, рекреационные зоны, транспортная инфраструктура.
В первую ТЭЗ планируется включить Василеостровский, Петроградский, часть Адмиралтейского и Центрального районов, во вторую — Московский, Фрунзенский, часть Адмиралтейского, Центрального и левый берег Невского районов, в третью — Кировский и Красносельский, в четвертую — Приморский, Выборгский и Калининский районы, в пятую — Красногвардейский и правый берег Невского, в шестую — Колпинский и Пушкинский районы.
Три района выделены в особые зоны в связи с невозможностью широко развивать в них промышленность. Это Кронштадтский, Курортный и Петродворцовый районы.
Особо отмечалось, что у каждой из предполагаемых зон будут свои приоритетные направления экономического развития, тесно связанные с особенностями сложившейся в них инфраструктуры.