Расселение аварийного и ветхого жилья продвинулось по плану до середины 2006 г.
157 млрд. рублей требуется привлечь из бюджетных и внебюджетных источников на реализацию программ в сфере жилищной политики до 2011 г. Таковы выводы Комиссии по изучению хода реализации реформы ЖКХ в Санкт-Петербурге под председательством ректора ИНЖЭКОМа Владимира Чекалина, доклад которой был принят сегодня на заседании городского правительства. При условии адекватного финансирования, по расчетам комиссии к 2010 г., должен быть полностью ликвидирован ветхий и аварийный фонд. Кроме того, до 2011 г более чем наполовину должна быть сокращена городская очередь нуждающихся в улучшении жилищных условий. На сегодняшний день в городской очереди на жилье состоит 272,4 тысячи семей.
Также к 2011 г. планируется расселить не менее 19 тысяч коммунальных квартир в которых проживает около 56,5 тысячи семей, а к 2017 г. - 57 тысяч квартир, в которых проживает 173 тысячи семей. Для этой осуществления этой задачи комиссия рекомендует правительству разработать новые целевые программы по направлениям «Расселение коммунальных квартир Санкт-Петербурга» и «Жилищные сертификаты Санкт-Петербурга». 183 тысячи человек, проживающих в общежитиях должны до 2011 г. приобрести право пользователя жилого помещения по договору социального найма, а также право на приватизацию занимаемых ими помещений. Таковы требования Концепции государственной жилищной политики на 2007-2011 гг.
Однако, согласно данным комиссии, планы, определенные концепцией в 2006 г., были исполнены меньше, чем наполовину: из подлежавших переселению 4402 семей (10591 человек) улучшить свои жилищные условия за счет средств городского бюджета смогли 2270 семей (5418 человек). Данные по расселению ветхого, аварийного жилья и общежитий за 2007 г. в докладе и вовсе отсутствуют. В наличие только ссылка на тот факт, что планировалось расселить 70 многоквартирных домов и 5 общежитий, в которых проживает 971 семья (2222 человека), а для расселения потребуется 44,7 тысячи кв. м. Между тем аварийный и непригодный для проживания жилищный фонд в Санкт-Петербурге составляет более 1 млн. кв. м, в том числе 966 аварийных многоквартирных домов площадью 828,1 тысячи кв. м и 1886 непригодных для проживания жилых помещений площадью 207 тысяч кв. м.
Сегодня в здании областного правительства вице-губернатор Ленинградской области Григорий Двас провел встречу с представителями 12 корейских компаний – производителей автокомплектующих, объединенных идеей создания парка предприятий на территории региона. По словам руководителя делегации, руководителя компании Glovis, инвестиции в проект составляют 217 млн. долларов. Для реализации проекта строительства промышленного парка требуется участок земли площадью около 45 га, расположенный неподалеку от городской промзоны Каменка, где компанией Hyundai, как предполагается, будет построен завод по сборке автомобилей. Желая догнать по темпам строительных работ компанию Hyundai, производители автокомплектующих из Кореи заинтересованы в обеспечении содействия со стороны властей Ленинградской области. Прежде всего это касается подбора подходящего участка.
Областные власти подобрали в соответствии с требованиями заявки четыре оптимальных участка во Всеволожском, Ломоносовском и Гатчинском районах (в Гатчинском районе – 2 площадки). Площадки находятся на разном: от 45 до 100 км расстоянии от Каменки, от 28 до 60 км от центра Санкт-Петербурга, близки либо к предприятию Форд, либо к промзоне Шушары, и обладают хорошим логистическим расположением, примыкая к КАД или Киевскому шоссе. Представители корейских компаний осмотрели каждую из площадок и взяли время на принятие решения. По словам вице-губернатора, при необходимости, могут быть подобраны еще несколько вариантов размещения.
В ходе переговоров стороны обсудили вопросы строительства инженерной инфраструктуры, а также коснулись вопросов льготного налогообложения и предоставления преференций.
По сообщению пресс-службы правительства Ленобласти вице-губернатор Григорий Двас отметил, что областные власти очень ценят неослабевающее внимание корейских инвесторов к нашему региону, и готовы оказать поддержку в реализации этого проекта. «Компании-производители автокомпанентов, которые первыми придут на территорию Ленобласти, могут стать основными поставщиками для большинства автосборочных предприятий, работающих и строящихся здесь, и вправе рассчитывать на захват значительной доли местного рынка» - подчеркнул Двас.
Добавим, что корейские компании, принявшие участие в сегодняшней встрече, специализируются на производстве всей линейки автокомплектующих от кузовов, каркасов дверей, топливных баков, глушителей, отопительных и вентеляционных систем до электропроводки, сидений, обшивки салона и деталей интерьера.