"Щегловская усадьба" расширяется
Строительная компания «Навис» выкупила у ИСК «Константа» земельный участок, соседствующий с площадкой, на которой ведется строительство загородного малоэтажного комплекса «Щегловская усадьба» в поселке Щеглово Всеволожского района. Таким образом, общая площадь жилого комплекса превысила 10 гектар, сообщила пресс-служба компании.
На новом участке будет построено четыре четырехэтажных дома, выдержанных в стиле общем для «Щегловской усадьбы». Строительство ведется по газобетонной технологии с монолитными перекрытиями. На первых двух домах комплекса уже ведутся фасадные работы. Сдача в эксплуатацию первой очереди намечена на конец этого года. Квартирография объекта включает квартиры-студии, одно-, двух- и трех- комнатные квартиры. Все квартиры передаются жильцам с чистовой отделкой. На сегодняшний день однокомнатная квартира в комплексе стоит около 1,3 млн рублей. Объекта отличает хорошая транспортная доступность (развязка КАД в 12 км от поселка) и развитая инфраструктура. В шаговой доступности находятся дошкольные, общеобразовательные, медицинские учреждения, различные магазины. На территории комплекса также будут построены детские дошкольные учреждения.
Объявлены два открытых конкурса на капитальный ремонт моста через озеро Нялъявр на 53 км автомобильной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга - граница с Королевством Норвегия в Мурманской области». Начальная цена первого контракта собственно на ремонт – 37,6 млн рублей. Второй контракт заключен на право строительного контроля.
Заказчик в обоих случаях - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства". Срок выполнения работ – 315 дней. Максимальный срок – 421 день. Особые условия: срок, предлагаемый конкурсантом, не может быть меньше минимального срока, установленного конкурсной документацией. Победителей назовут 16 октября 2013 года.
Мост расположен на 53-м км автодороги регионального значения Мурманск — Печенга. Протяжённость всей магистрали - 185 км. Входит в европейскую дорогу E105 Киркенес — Ялта, которая стыкуется с Р10 и М18. Мост однопролетный, построен в 1962 году под проектные нагрузки Н-13 и НГ-60 Генподрядчики – Ленинградский филиал Гипроавтотранса и Мостопоезд № 816. В 1993-2004 гг. ремонтировался. Тротуары и перила отсутствуют. Суточная интенсивность дорожного движения по мосту по данным ФКУ «Упрдор «Кола», составляет 1560 авт./сут.
Основными дефектами моста являются: несоответствие габарита нормам, наклонные и продольные трещины в балках пролетного строения, разрушение бетона и наличие трещин в устоях, неправильная установка парапетных ограждений, дефекты гидроизоляции и деформационных швов. Состояние моста оценивается как неудовлетворительное – конструкции мостового полотна являются неремонтопригодными и подлежат замене.