6710 нежилых зданий потенциально опасны для петербуржцев
Руководитель Государственной административно-технической инспекции Олег Зотов сегодня на заседании Городской межведомственной комиссии по подготовке и проведению отопительного сезона в Санкт-Петербурге доложил вице-губернатору Владимиру Лавленцеву о завершении работы инспекции по составлению перечня нежилых зданий, потенциально опасных в зимний период. Перечень составлен порайонно. Необходимую информацию не предоставили в инспекцию два района: Красногвардейский и Приморский.
В целом по городу выявлено 6710 таких зданий. На особом контроле будут 2200 объектов – это школы, детские сады, больницы и другие социальные здания, где предполагается присутствие на прилегающих территориях большого числа людей.
Олег Зотов отметил, что собственникам помещений рассылаются уведомления.
Вице-губернатор заявил, что для организации эффективного контроля за нежилыми зданиями зимой необходимы четкие графики их осмотра: «Инспекция проверила, сформировала списки объектов и передала их в районы. Все что касается непосредственно эксплуатации этих зданий зимой – это в первую очередь ответственность собственников и глав районных Администраций».
Объявлен открытый конкурс на разработку проекта содержания кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт–Петербурга. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 20,2 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (ДСТО). Работы должны быть выполнены не позднее 25 декабря 2014 года. Победитель станет известен 18 октября 2013 года.
Согласно техзаданию, подрядчику, помимо мероприятий по обслуживанию самой дороги, предстоит разработать предложения по содержанию баз ДЭУ, ДЭП, МЭУ, площадок отдыха, снеговых площадок, шумозащитных экранов, очистных сооружений, вертолетных площадок. Также следует сформировать предложения по мониторингу покрытия проезжей части, в том числе по образованию колейности. Необходимо предусмотреть раздел проекта по внедрению и применению инноваций и современных материалов. Кроме того, предстоит определить объем материально-технических ресурсов, необходимых для обеспечения защищенности объекта от противоправных посягательств.
В особых условиях прописан пункт, предписывающий не учитывать работы и затраты, связанные с содержанием АСУДД и ЦПУ. Материалы по вантовому мосту должны быть выделены в отдельную книгу.