В Приморском районе откроют после реконструкции библиотеку
26 сентября в Приморском районе состоится торжественное открытие после реконструкции и модернизации библиотеки №1 на Торжковской улице. Ремонтные работы и переоснащение библиотеки были выполнены в рамках правительственной программы «Модернизация общедоступных библиотек».
Библиотека №1 работает в Приморском районе уже более сорока лет и занимает двухэтажное помещение площадью 1086 кв. метров в центре жилого дома. В библиотеке был проведен капитальный ремонт, во время которого были полностью заменены инженерные коммуникации и произведена перепланировка помещения, что позволило создать дополнительные отделы, в залах было установлено новое современное оборудование.
Как рассказал глава администрации Приморского района Николай Цед, за последние 5 лет в районе был проведен капитальный ремонт 8 библиотек, а в прошлом году состоялось открытие новой библиотеки на Богатырском проспекте. На 2014 год в кварталах новой застройки, на Туристской улице, запланировано открытие еще одной библиотеки общей площадью 316 кв.метров.
Объявлены два открытых конкурса на капитальный ремонт моста через озеро Нялъявр на 53 км автомобильной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга - граница с Королевством Норвегия в Мурманской области». Начальная цена первого контракта собственно на ремонт – 37,6 млн рублей. Второй контракт заключен на право строительного контроля.
Заказчик в обоих случаях - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства". Срок выполнения работ – 315 дней. Максимальный срок – 421 день. Особые условия: срок, предлагаемый конкурсантом, не может быть меньше минимального срока, установленного конкурсной документацией. Победителей назовут 16 октября 2013 года.
Мост расположен на 53-м км автодороги регионального значения Мурманск — Печенга. Протяжённость всей магистрали - 185 км. Входит в европейскую дорогу E105 Киркенес — Ялта, которая стыкуется с Р10 и М18. Мост однопролетный, построен в 1962 году под проектные нагрузки Н-13 и НГ-60 Генподрядчики – Ленинградский филиал Гипроавтотранса и Мостопоезд № 816. В 1993-2004 гг. ремонтировался. Тротуары и перила отсутствуют. Суточная интенсивность дорожного движения по мосту по данным ФКУ «Упрдор «Кола», составляет 1560 авт./сут.
Основными дефектами моста являются: несоответствие габарита нормам, наклонные и продольные трещины в балках пролетного строения, разрушение бетона и наличие трещин в устоях, неправильная установка парапетных ограждений, дефекты гидроизоляции и деформационных швов. Состояние моста оценивается как неудовлетворительное – конструкции мостового полотна являются неремонтопригодными и подлежат замене.