Реконструкция аэропорта «Внуково» идет по плану

30.01.2008 19:44

Строительство I очереди нового международного пассажирского терминала столичного аэропорта «Внуково» планируется завершить в ноябре 2008 г. сообщил генеральный директор аэропорта Василий Александров. «В рамках реализации стратегической программы развития аэропорта «Внуково» (на период до 2015 г.) в ноябре 2008 г. планируется завершить строительство I очереди нового терминала (173 тысячи кв. м из общей площади в 250 тысяч кв. м). В 2009 г. будет построено еще 30 тысяч кв. м», - сказал Александров, передает РИА Новости.

При этом он не сообщил, когда окончательно будет построен новый терминал, отметив, что до 2015 г., пока идет реализация программы развития аэропорта, это точно будет сделано.

В 2007 г. было завершено возведение подземной части нового терминала. «На данном этапе реализовано уникальное конструктивное решение, в ходе которого подземная часть аэровокзала была совмещена с железнодорожной станцией, принимающей скоростные электропоезда из центра Москвы. В настоящее время ведутся работы по возведению железобетонных конструкций наземной части», - сообщил гендиректор «Внуково».

В соответствии с реализуемым проектом, терминал общей площадью 250 тысяч кв. м (В 10 раз больше существующего) будет иметь 5 основных уровней, включая подземный.

По словам Александрова, в 2007 г. был также введен в эксплуатацию новый терминал во «Внуково» для обслуживания ВИП-пассажиров, официальных лиц и делегаций. «В I полугодии 2008 г. в эксплуатацию также будет введен новый пассажирский терминал во «Внуково-2», - добавил он.

Александров также сообщил, что в 2007 г. велось также активное строительство двухуровневой транспортной эстакады протяженностью около 2,5 км, которая примыкает со стороны привокзальной площади к аэровокзальному комплексу «Внуково» и сольется с магистральными развязками, соединяющими Боровское и Киевское шоссе.

Вторая взлетно-посадочная полоса (ВПП) аэропорта «Внуково» после реконструкции будет запущена в эксплуатацию в 2008 г., заявил председатель совета директоров ОАО «Аэропорт Внуково» Петр Аксенов. Пока же в аэропорту действует только одна ВПП.

«В 2007 г. была завершена реконструкция ВПП №2 и строительство нового командно-диспетчерского пункта (КДП) общей площадью 4 тысячи кв. м. В настоящее время на этих объектах осуществляется монтаж и наладка необходимого оборудования и его тестовые испытания. В этом году ВПП №2 будет пущена в эксплуатацию вместе с новым КДП», - сказал Аксенов.

На строительство новой подстанции в Великом Новгороде энергетики затратят 240 млн. рублей
29.01.2008 20:06

Согласно плану инвестиционной программы ОАО «Новгородэнерго», в 2008 г. в Великом Новгороде начнется строительство новой подстанции 110/10 кВ «Южная». По предварительным оценкам, общая стоимость работ по сооружению объекта составит порядка 240 млн. рублей. Планируемый срок сдачи объекта – август 2009 г., сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада.

На сегодняшний день специалисты Новгородской РСК уже подготовили технико-экономическое обоснование строительства и приступают к разработке рабочего проекта. Под сооружение объекта уже отведен участок земли в районе аэропорта «Юрьево».

Учитывая важность нового энергообъекта для областного центра, возведение «Южной» будет вести с использованием самых передовых технологий и современного оборудования. На подстанции будут установлены два трансформатора суммарной установленной мощностью 50 МВА (2х25 МВА), 5 элегазовых выключателей, микропроцессорная защита и автоматика.

Введение в эксплуатацию ПС 110/10 кВ «Южная» позволит существенно повысить надежность электроснабжения южной части города (в т.ч. застраивающийся Псковский микрорайон, туристический комплекс «Витославицы» в д. Юрьево).

По проекту ПС «Южная» возьмет на себя часть нагрузки распредсетей 6-10 кВ с подстанций «Базовая», обеспечивающей электроэнергией Западный район областного центра. В тоже время перенос части нагрузки с ПС «Базовая» позволит также разгрузить подстанцию «Районная».

Таким образом, специалисты «Новгородэнерго» планируют увеличить запас трансформаторной мощности и, соответственно, обеспечить резерв по электропитанию потребителей Великого Новгорода.