Реконструкция аэропорта «Внуково» идет по плану


30.01.2008 19:44

Строительство I очереди нового международного пассажирского терминала столичного аэропорта «Внуково» планируется завершить в ноябре 2008 г. сообщил генеральный директор аэропорта Василий Александров. «В рамках реализации стратегической программы развития аэропорта «Внуково» (на период до 2015 г.) в ноябре 2008 г. планируется завершить строительство I очереди нового терминала (173 тысячи кв. м из общей площади в 250 тысяч кв. м). В 2009 г. будет построено еще 30 тысяч кв. м», - сказал Александров, передает РИА Новости.

При этом он не сообщил, когда окончательно будет построен новый терминал, отметив, что до 2015 г., пока идет реализация программы развития аэропорта, это точно будет сделано.

В 2007 г. было завершено возведение подземной части нового терминала. «На данном этапе реализовано уникальное конструктивное решение, в ходе которого подземная часть аэровокзала была совмещена с железнодорожной станцией, принимающей скоростные электропоезда из центра Москвы. В настоящее время ведутся работы по возведению железобетонных конструкций наземной части», - сообщил гендиректор «Внуково».

В соответствии с реализуемым проектом, терминал общей площадью 250 тысяч кв. м (В 10 раз больше существующего) будет иметь 5 основных уровней, включая подземный.

По словам Александрова, в 2007 г. был также введен в эксплуатацию новый терминал во «Внуково» для обслуживания ВИП-пассажиров, официальных лиц и делегаций. «В I полугодии 2008 г. в эксплуатацию также будет введен новый пассажирский терминал во «Внуково-2», - добавил он.

Александров также сообщил, что в 2007 г. велось также активное строительство двухуровневой транспортной эстакады протяженностью около 2,5 км, которая примыкает со стороны привокзальной площади к аэровокзальному комплексу «Внуково» и сольется с магистральными развязками, соединяющими Боровское и Киевское шоссе.

Вторая взлетно-посадочная полоса (ВПП) аэропорта «Внуково» после реконструкции будет запущена в эксплуатацию в 2008 г., заявил председатель совета директоров ОАО «Аэропорт Внуково» Петр Аксенов. Пока же в аэропорту действует только одна ВПП.

«В 2007 г. была завершена реконструкция ВПП №2 и строительство нового командно-диспетчерского пункта (КДП) общей площадью 4 тысячи кв. м. В настоящее время на этих объектах осуществляется монтаж и наладка необходимого оборудования и его тестовые испытания. В этом году ВПП №2 будет пущена в эксплуатацию вместе с новым КДП», - сказал Аксенов.


Подписывайтесь на нас:


18.01.2008 20:03

ООО «Управляющая компания «Уткина заводь девелопмент», девелопер одноименного проекта, заключило соглашение на оказание консалтинговых услуг, включая проведение маркетингового исследования и анализ наилучшего использования с консалтинговыми компаниями Colliers International и Praktis CB.

«Уткина заводь» - это крупный девелоперский проект в Северо-Западном регионе. Земельный участок общей площадью более 410 га в Ленинградской области вблизи промышленно-жилого района Санкт -Петербурга «Уткина заводь», восточнее кольцевой автомобильной дороги, вблизи границы Санкт-Петербурга. Проект предполагает наличие в себе торговых, офисных, складских и производственных зон. Территориально участок расположен на землях МО «Всеволожский район». Категория земель - земли промышленного назначения, что позволяет производить широкий спектр функций застройки, таких как строительство логистических центров, сборочных производств и других объектов промышленного назначения.

По словам директора по консалтингу Praktis CB Алексея Чижова, масштабность территории и потенциальное многообразие ее функционального использования вызвала необходимость привлечения двух консультантов, чтобы минимизировать риски и использовать различный опыт, передает пресс-служба компании.

«Территория в целом кажется привлекательной, особенно после соединения участка КАД с аэропортом и основными выездными трассами. Комплексное освоение территории позволяет эффективно обеспечить инженерные коммуникации и минимизировать удельные затраты. Нормальная практика, когда девелопер привлекает двух и даже нескольких консультантов, чтобы задействовать максимальное количество профессионалов. Особенно это важно для крупных территорий, поскольку цена ошибки на начальном этапе может быть слишком высока, а стоимость консалтинговых услуг несоразмерно мала по сравнению с общим объемом инвестиций», - комментирует Николай Казанский, директор департамента инвестиционного консалтинга Colliers International.


Подписывайтесь на нас: