Теплоэнергетики Петербурга не завершили программу ремонта сетей
Состоялось заседание городской межведомственной комиссии по подготовке к отопительному сезону. На нем ресурсоснабжающие организации отчитались перед чиновниками о готовности к отопительному сезону.
Оказалось, что «Теплосеть СПб» имеет на данный момент 2683 потенциально ненадежных участка сетей. Кроме того, из выявленных во время испытаний 203 проблемных участков приведены в порядок только шесть. Генеральный директор ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» Игорь Стренадко объяснил это тем, что закончились средства, выделенные на ремонтную программу. Всего «Теплосеть СПб» к настоящему моменту выполнила 83,3% годовой программы реконструкции теплосетей.
При этом ГУП «ТЭК» выполнила программу реконструкции теплосетей на 78%.
Вице-губернатор губернатор Владимир Лавленцев, резюмируя результаты заседания, заявил, что оценивает ситуацию как удовлетворительную, но сказать что его все устраивает, не может.
Комитет финансов обнародовал законопроект "О бюджете Санкт-Петербурга на 2014 г. и на плановый период 2015 и 2016 гг."
Документ обсудят на заседании правительства Санкт-Петербурга в начале октября, после чего он отправится на рассмотрение в городской парламент.
В процессе этих обсуждений те или иные цифры еще могут быть изменены.
На данном этапе в бюджете на следующий год заложены доходы в объеме 404,4 млрд рублей, расходы – 443,4 млрд рублей. Таким образом, дефицит бюджета составит 39 млрд рублей.
Напомним, ожидания чиновников Смольного по поводу бюджета были довольно пессимистичны, некоторые из них предрекали рекордный дефицит.
Как сказал глава комитета финансов, на деле, проект бюджета «получился лучше, чем ожидали, когда приступали к его формированию".
Согласно документу, город выполнит все социальные обязательства. Финансирование Адресной инвестиционной программы сохранится на уровне текущего года. А расходы на строительство метрополитена и вовсе вырастут почти в два раза.
В 2014 году в развитие подземки вложат 21 млрд рублей, в 2015-м – 28 млрд, в 2016-м – 30 млрд рублей.
На 50% больше средств пойдет на дорожное строительство.