Глава КРТИ надеется, что транспортный обход центра Петербурга будет готов к 2017 году
Сегодня, на открытии выставки «Дороги. Мосты. Тоннели» в Санкт-Петербурге, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Дмитрий Буренин рассказал о том, что текущий год выдался непростым для отрасли. Одна из причин затруднений – бюджет города.
Однако, по его словам, Смольному удалось определиться с приоритетами развития улично-дорожной сети северной столицы. Среди таких основных задач Буренин назвал создание платных автомагистралей, развитие дорожной сети Колпино и Приморского района, а также создание транспортного обхода центральной части города.
Работа по обеспечению транспортного обхода центра ведется несколько лет, добавил Буренин. Речь идет о маршруте вдоль набережной Обводного канала через мост Александра Невского до Кантемировского моста.
«Мы также предполагаем построить мост через остров Серный, набережную Макарова, реконструировать Песочную набережную, соединить набережную Макарова с центральным участком ЗСД и Обводный канал через створ реки Екатерингофки с южным участком ЗСД, мы получим транспортный обход центра. Мы надеемся, что эта работа будет завершена к концу 2017 года», - сказал председатель КРТИ.
В субботу, 21 сентября, во время празднования Дня Гатчины компания "Ленстройтрест" публично презентовала свой проект нового района, строительство которого вскоре начнется.
Новый район, который построят при въезде в пригород Петербурга, получил название «IQ Гатчина».
Общая площадь участка проектирования нового квартала составляет 19.2га. С северо-запада территория ограничена Пушкинским шоссе, переходящим в Проспект 25-го Октября, за которыми расположен квартал с жилой застройкой и перекресток 3-х дорог: Красносельского шоссе, Ленинградского шоссе и Пушкинского шоссе.
В рамках реализации проекта будет построено 138000 кв.м жилья, 5000 кв.м. встроенных помещений, одна школа на 600 мест, два детских сада на 140 мест каждый, и торгово-развлекательный комплекс площадью 9500 кв.м. Предусмотрены полуподземные паркинги и открытые гостевые парковки. Высота зданий составит от 6 до 12 этажей.
Над проектом квартала работала шведская архитектурная мастерская Tovatt Architects & Planners.