Глава КРТИ надеется, что транспортный обход центра Петербурга будет готов к 2017 году
Сегодня, на открытии выставки «Дороги. Мосты. Тоннели» в Санкт-Петербурге, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Дмитрий Буренин рассказал о том, что текущий год выдался непростым для отрасли. Одна из причин затруднений – бюджет города.
Однако, по его словам, Смольному удалось определиться с приоритетами развития улично-дорожной сети северной столицы. Среди таких основных задач Буренин назвал создание платных автомагистралей, развитие дорожной сети Колпино и Приморского района, а также создание транспортного обхода центральной части города.
Работа по обеспечению транспортного обхода центра ведется несколько лет, добавил Буренин. Речь идет о маршруте вдоль набережной Обводного канала через мост Александра Невского до Кантемировского моста.
«Мы также предполагаем построить мост через остров Серный, набережную Макарова, реконструировать Песочную набережную, соединить набережную Макарова с центральным участком ЗСД и Обводный канал через створ реки Екатерингофки с южным участком ЗСД, мы получим транспортный обход центра. Мы надеемся, что эта работа будет завершена к концу 2017 года», - сказал председатель КРТИ.
Ровно неделю назад министр спорта РФ Виталий Мутко, совершая инспекцию строительства нового футбольного стадиона на Крестовском острове в Санкт-Петербурге, заявил, что смета объекта перестанет расти, как это происходило ранее и останется на уровне 34 млрд. рублей.
Однако проект городского бюджета на 2014 год все же вносит корректировки. Согласно документу, опубликованному комитетом по финансам, общая стоимость строительства арены ФК «Зенит» составит 35,09 млрд рублей.
Таким образом, итоговая стоимость возведения стадиона выросла на 190 млн. рублей.