Глава КРТИ надеется, что транспортный обход центра Петербурга будет готов к 2017 году
Сегодня, на открытии выставки «Дороги. Мосты. Тоннели» в Санкт-Петербурге, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Дмитрий Буренин рассказал о том, что текущий год выдался непростым для отрасли. Одна из причин затруднений – бюджет города.
Однако, по его словам, Смольному удалось определиться с приоритетами развития улично-дорожной сети северной столицы. Среди таких основных задач Буренин назвал создание платных автомагистралей, развитие дорожной сети Колпино и Приморского района, а также создание транспортного обхода центральной части города.
Работа по обеспечению транспортного обхода центра ведется несколько лет, добавил Буренин. Речь идет о маршруте вдоль набережной Обводного канала через мост Александра Невского до Кантемировского моста.
«Мы также предполагаем построить мост через остров Серный, набережную Макарова, реконструировать Песочную набережную, соединить набережную Макарова с центральным участком ЗСД и Обводный канал через створ реки Екатерингофки с южным участком ЗСД, мы получим транспортный обход центра. Мы надеемся, что эта работа будет завершена к концу 2017 года», - сказал председатель КРТИ.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил конкурсы на строительство перехватывающей автостоянки на Гражданском проспекте за 4,4 млн рублей и двух социальных автостоянок на улице Оптиков за 3,9 млн рублей.
Как следует из конкурсной документации, эти стоянки будут построены для обеспечения местами для хранения автотранспорта льготников и владельцев сносимых гаражей.
Стоянки площадью 2,6 и 2,5 тыс. кв. метров будут рассчитаны на 20 и 19 машин, соответственно.
Техзаданием предусмотрены работы по благоустройству территорий новых стоянок.