Глава КРТИ надеется, что транспортный обход центра Петербурга будет готов к 2017 году
Сегодня, на открытии выставки «Дороги. Мосты. Тоннели» в Санкт-Петербурге, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Дмитрий Буренин рассказал о том, что текущий год выдался непростым для отрасли. Одна из причин затруднений – бюджет города.
Однако, по его словам, Смольному удалось определиться с приоритетами развития улично-дорожной сети северной столицы. Среди таких основных задач Буренин назвал создание платных автомагистралей, развитие дорожной сети Колпино и Приморского района, а также создание транспортного обхода центральной части города.
Работа по обеспечению транспортного обхода центра ведется несколько лет, добавил Буренин. Речь идет о маршруте вдоль набережной Обводного канала через мост Александра Невского до Кантемировского моста.
«Мы также предполагаем построить мост через остров Серный, набережную Макарова, реконструировать Песочную набережную, соединить набережную Макарова с центральным участком ЗСД и Обводный канал через створ реки Екатерингофки с южным участком ЗСД, мы получим транспортный обход центра. Мы надеемся, что эта работа будет завершена к концу 2017 года», - сказал председатель КРТИ.
На заседании комиссии по городскому хозяйству Законодательного собрания Санкт-Петербурга депутатом Ковалевым был представлен проект закона «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге» в части положений, касающихся составления и представления доклада о ходе реализации Генерального плана Санкт-Петербурга».
Депутат отметил, что содержание докладов, предоставляемых органами исполнительной власти, не помогает понять, в чем состоят проблемы градостроительной документации, есть ли необходимость в ее изменении. Кроме того, эти доклады предоставляются крайне несвоевременно, с задержкой более года, что делает их абсолютно бесполезными для управленческой деятельности.
«Депутаты неоднократно задавали вопросы по этому поводу исполнительной власти, к сожалению, детальных ответов не получили практически ни на один вопрос. В частности, это вопросы о намывах, о развитии дорожной сети, вопрос о реновации и соответствующих нормативах для включенных в программу реновации территорий, вопрос о нормативах градостроительного проектирования и другие», - заявил Алексей Ковалев.
Представленный законопроект детализирует содержание доклада по реализации Генерального плана, и содержит крайний срок его представления - не позднее чем через 4 месяца после окончания года.
Комиссией по городскому хозяйству принято решение поддержать законопроект и внести его в Законодательное собрание.