Глава КРТИ надеется, что транспортный обход центра Петербурга будет готов к 2017 году
Сегодня, на открытии выставки «Дороги. Мосты. Тоннели» в Санкт-Петербурге, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Дмитрий Буренин рассказал о том, что текущий год выдался непростым для отрасли. Одна из причин затруднений – бюджет города.
Однако, по его словам, Смольному удалось определиться с приоритетами развития улично-дорожной сети северной столицы. Среди таких основных задач Буренин назвал создание платных автомагистралей, развитие дорожной сети Колпино и Приморского района, а также создание транспортного обхода центральной части города.
Работа по обеспечению транспортного обхода центра ведется несколько лет, добавил Буренин. Речь идет о маршруте вдоль набережной Обводного канала через мост Александра Невского до Кантемировского моста.
«Мы также предполагаем построить мост через остров Серный, набережную Макарова, реконструировать Песочную набережную, соединить набережную Макарова с центральным участком ЗСД и Обводный канал через створ реки Екатерингофки с южным участком ЗСД, мы получим транспортный обход центра. Мы надеемся, что эта работа будет завершена к концу 2017 года», - сказал председатель КРТИ.
В четверг, 19 сентября, стали известны сроки проведения плановых работ по ремонту дорожного покрытия в Московском и Фрунзенском районах. В связи с этим ограничивается движение на некоторых магистралях города.
21 и 22 сентября в Московском районе ограничивается движение на Витебском проспекте от Дунайского проспекта до Витебского моста и на Митрофаньевском шоссе от Старообрядческой улицы до Благодатной улицы.
С 21 по 28 сентября и со 2 по 16 октября во Фрунзенском районе дорожное движение ограничивается на четной стороне набережной Обводного канала от Лиговского проспекта до Рыбинской улицы и от Днепропетровской улицы до Лиговского проспекта.