Под Светогороском построят полигон для ЦБК
На 25 сентября запланированы общественные слушания по вопросу строительства полигона для хранения отходов целлюлозно-бумажного комбината компании "Интернешнл Пейпер" и бытовых отходов Светогорского муниципального образования.
Разрешение на строительство уже получено, начаты подготовительные работы на участке площадью 13 га в 5,5 км от Светогорска. Первая фаза строительства — перенос ручья, протекающего по территории полигона, на 820 метров. На подготовительные работы уже потрачено $1,5 млн.
Общая сумма инвестиций в проект составят $10 млн.
Участок под строительство этого полигона взят у Росимущества по Ленинградской области в долгосрочную аренду на 20 лет, с возможностью продления срока службы до 30 лет, после чего компания обязуется самостоятельно провести рекультивацию территории. В компании заверяют, что на этой территории возможна высокая рекультивация вплоть до строительства жилых сооружений или создания рекреационных зон.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и генеральный директор ОАО «КамАЗ» Сергей Когогин сегодня подписали меморандум о сотрудничестве по расширению использования в регионе техники, работающей на газомоторном топливе.
Целью сотрудничества региона и предприятия, согласно договору, станет внедрение новых транспортных технологий на предприятиях жилищно-коммунального хозяйства и пассажирского транспорта.
Губернатор подчеркнул, что регион готов в 2014 году запустить пилотный проект по переводу бензиновых автобусов на газомоторное топливо в трех районах — Гатчинском, Ломоносовском и Кингисеппском.
Сергей Когогин отметил, что КамАЗ готов не только поставлять машины, но и предоставлять полный спектр услуг по их обслуживанию: от обучения водителей работе на газомоторной технике до ее ремонта.
Напомним, что летом этого года было принято решение о переводе коммунальной техники и пассажирского транспорта Ленинградской области на альтернативное газомоторное топливо. Это поможет сократить экономические издержки и рост тарифов на услуги, поскольку стоимость газомоторного топлива в два раза ниже стоимости бензина или дизеля.