В Кудрово начали строительство самой крупной школы на Северо-Западе
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сегодня заложил памятную капсулу для потомков в основание школы на 1600 учеников в Новом Оккервиле.
Эта школа в Кудрово станет самой крупной в Ленинградской области и даже на Северо-Западе. Образовательный комплекс рассчитан на 1600 детей, в нем будет построен бассейн, тремя спортивными залами, двумя столовыми и актовым залом на 500 мест. Срок сдачи объекта в эксплуатацию – конец 2015 года, а возможно, и раньше, по словам гендиректора компании «Отделстрой» Марка Окуня.
Строительство этого социального объекта обойдется в 1,3 млрд рублей. Реализуют проект совместно компании «Отделстрой» и «Строительный трест», которые ведут комплексное освоение этого участка в черте Заневского сельского поселения Всеволожского района. Впоследствии, как отметил Александр Дрозденко, школа будет выкуплена у застройщиков Ленобластью в рамках программы «Социальные объекты в обмен на налоги». Впрочем, будут рассматриваться и варианты привлечения средств федерального бюджета.
Как заявил Александр Дрозденко, строительство школы в Новом Оккервиле подтверждает действенность программы «Социальные объекты в обмен на налоги». «Почти все крупные застройщики, действующие в Ленинградском регионе, согласились работать по этой программе», - отметил губернатор. Он напомнил, что один детский сад по данной программе уже получен в собственность Всеволожского района. Еще четыре детских сада строятся сейчас.
«Это хороший пример того, как власть и бизнес не спорят друг с другом о том, кто сильнее, а выполняют требования и взаимные обязательства», - отметил губернатор Ленобласти.
Сегодня в рамках программы «Социальные объекты в обмен на налоги» работают уже 15 наиболее крупных застройщиков Ленинградской области. Только в Кудрово, Новодеяткино и Мурино будет построено четыре детских сада и еще минимум две школы. «Общая сумма, которую мы закладываем в бюджет будущего года на выкуп детских садов, - 2,15 млрд рублей и в пределах 1,1 млрд рублей – на выкуп школ», - сообщил Александр Дрозденко.
Возведение центральной части Западного скоростного диаметра идет с опережением сроков, сообщил журналистам после осмотра строительных площадок вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян.
«У меня сегодня нет сомнений, что мы уложимся в сроки строительства. По графику, который нами составлен, ввод центрального участка намечен на второй квартал 2016 года. Но мы уже идем с опережением», - подчеркнул он.
Марат Оганесян прокомментировал информацию по поводу того, что под главным искусственным сооружением ЗСД – Вантовым мостом через Неву высотой 52 метра не смогут проходить парусники размером 57 метров («Седов», «Крузенштерн»). «На этапе обоснования инвестиций была проделана колоссальная работа и отобрано три варианта. Принятый вариант, в котором высота моста достигает 52 метра, считается наиболее эффективным во всем вопросах. К сожалению, парусник «Седов» не сможет пройти в районе Морского канала. Но для этого мы делали Морской порт, и еще есть ряд пристаней, где он может спокойно пристать. Я не думаю, что это колоссальная проблема. Соорудив 46 километров ЗСД, мы решаем более глобальную городскую проблему транспортной доступности и увода автомобилей из центра», - заключил вице-губернатор.
Центральная часть ЗСД является наиболее сложной с технической точки зрения. Протяженность этого участка от наб. реки Екатерингофки до развязки с Приморским пр. значительно меньше, чем остальные части трассы – 11,7 км. Однако большее ее половины – 6,7 км – пролегает по воде. Здесь будут 7 мостов, 3 эстакады, один тоннель под рекой Смоленкой, 2 транспортные развязки.
Начало строительства – апрель 2012 года, полное окончание – второй квартал 2016 года.