Депутат ЗакСа попросила Полтавченко не сносить «Никитинскую усадьбу»
Среди защитников «Никитинской усадьбы» теперь еще одним известным лицом больше. Депутат Законодательного собрания Марина Шишкина обратилась к градоначальнику Петербурга Георгию Полтавченко с просьбой не проводить показательный снос домов на улицах Горной и Тбилисской, которые были признаны самостроем и должны быть демонтированы по решению суда.
Депутат подчеркнула, что она выступает против незаконного строительства, «но в данном случае получается, что жители отвечают за безалаберность властей и их молчаливое согласие».
Дело в том, что почти все квартиры в домах, построенных без разрешительных документов, уже проданы и даже заселены. Собственники жилья предпринимают все меры к тому, чтобы не лишиться своей недвижимости.
Напомним, что 9 сентября, жители «Никитинской усадьбы» провели митинг против сноса домов. Тогда среди митингующих был замечен известный футболист Андрей Аршавин, владеющий собственностью в этом жилом комплексе.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и генеральный директор ОАО «КамАЗ» Сергей Когогин сегодня подписали меморандум о сотрудничестве по расширению использования в регионе техники, работающей на газомоторном топливе.
Целью сотрудничества региона и предприятия, согласно договору, станет внедрение новых транспортных технологий на предприятиях жилищно-коммунального хозяйства и пассажирского транспорта.
Губернатор подчеркнул, что регион готов в 2014 году запустить пилотный проект по переводу бензиновых автобусов на газомоторное топливо в трех районах — Гатчинском, Ломоносовском и Кингисеппском.
Сергей Когогин отметил, что КамАЗ готов не только поставлять машины, но и предоставлять полный спектр услуг по их обслуживанию: от обучения водителей работе на газомоторной технике до ее ремонта.
Напомним, что летом этого года было принято решение о переводе коммунальной техники и пассажирского транспорта Ленинградской области на альтернативное газомоторное топливо. Это поможет сократить экономические издержки и рост тарифов на услуги, поскольку стоимость газомоторного топлива в два раза ниже стоимости бензина или дизеля.