В Петербурге проходит выставка «Дороги. Мосты. Тоннели»
С 25 по 27 сентября в Михайловском манеже (Манежная пл., 2) пройдет XIV Международная специализированная выставка «Дороги. Мосты. Тоннели».
Выставка проходит при поддержке комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, отраслевых комитетов Правительства Санкт-Петербурга, Международной академии транспорта и НП «Объединение «Дормост».
Начнется работа выставки с научно-практической конференции «Дорожно-мостовое строительство. Качество и безопасность». Заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Алексей Волков расскажет о ключевых направлениях развития дорожной отрасли региона и перспективных управленческих задачах.
На следующий день, 26 сентября состоится презентация стенда Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти «Перспективные дорожные проекты Ленинградской области". В рамках презентации первый заместитель председателя Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Алексей Рылеев расскажет о перспективных направлениях развития дорожной сети Ленинградской области, в том числе — о проектах государственно-частного партнерства, совместных проектах европейского трансграничного сотрудничества и других капиталоемких проектах 47-ого региона.
Финансирование дорожного хозяйства из федерального бюджета увеличится за три года более чем на 10%. Это следует из принятого правительством бюджета на 2014-2016 годы.
Как пишут «Ведомости», объем федерального дорожного фонда также будет расти: с 490 млрд. рублей в этом году до 552,5 млрд. рублей в 2016 году. При этом увеличиваться будут не все расходы федерального дорожного фонда, а только текущие — на ремонт и содержание федеральных трасс.
Что касается расходов на строительство и реконструкцию дорог, то они будут сокращаться. В условиях ограниченного финансирования придется сосредоточиться на поддержании имеющейся инфраструктуры, а строить лишь там, где есть острая необходимость или платежеспособный спрос.
По мнению чиновников, к 2018 году благодаря финансированию по нормативам 85% федеральных дорог будут соответствовать требованиям по качеству и тогда можно будет сосредоточиться на строительстве. Отметим, что сейчас нормативам соответствует только 45% дорог.