В Кингисеппе детсад ремонтировали нелегалы
Кингисеппской городской прокуратурой совместно с сотрудниками отделения УФМС проведена проверка исполнения требований Федерального закона «О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации» на территории детского образовательного учреждения.
Установлено, что на территории указанного учреждения 7 граждан Республики Таджикистан осуществляли трудовую деятельность по ремонту фасада здания детского сада, не имея разрешения на работу и заключение трудового договора с работодателем.
По постановлению Кингисеппского городского суда указанные иностранные граждане привлечены к административной ответственности в виде штрафа с административным выдворением за пределы Российской Федерации путем самостоятельного и контролируемого выезда из Российской Федерации.
Кингисеппской городской прокуратурой решается вопрос о возбуждении дел об административном правонарушении в отношении лица, привлекшего этих граждан для выполнения работ на территории детского образовательного учреждения.
Объявлены два открытых конкурса на капитальный ремонт моста через озеро Нялъявр на 53 км автомобильной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга - граница с Королевством Норвегия в Мурманской области». Начальная цена первого контракта собственно на ремонт – 37,6 млн рублей. Второй контракт заключен на право строительного контроля.
Заказчик в обоих случаях - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства". Срок выполнения работ – 315 дней. Максимальный срок – 421 день. Особые условия: срок, предлагаемый конкурсантом, не может быть меньше минимального срока, установленного конкурсной документацией. Победителей назовут 16 октября 2013 года.
Мост расположен на 53-м км автодороги регионального значения Мурманск — Печенга. Протяжённость всей магистрали - 185 км. Входит в европейскую дорогу E105 Киркенес — Ялта, которая стыкуется с Р10 и М18. Мост однопролетный, построен в 1962 году под проектные нагрузки Н-13 и НГ-60 Генподрядчики – Ленинградский филиал Гипроавтотранса и Мостопоезд № 816. В 1993-2004 гг. ремонтировался. Тротуары и перила отсутствуют. Суточная интенсивность дорожного движения по мосту по данным ФКУ «Упрдор «Кола», составляет 1560 авт./сут.
Основными дефектами моста являются: несоответствие габарита нормам, наклонные и продольные трещины в балках пролетного строения, разрушение бетона и наличие трещин в устоях, неправильная установка парапетных ограждений, дефекты гидроизоляции и деформационных швов. Состояние моста оценивается как неудовлетворительное – конструкции мостового полотна являются неремонтопригодными и подлежат замене.