«Волосовскую управляющую компанию» уличили в нарушениях
Получив многочисленные жалобы жителей многоквартирных домов на работу на ООО «Волосовская управляющая компания», прокуратура района провела выборочную проверку.
В результате выявлены нарушения правил противопожарного режима, на лестничных клетках открыты шкафы с электрощитками и электромонтажных ниш, не обеспечено исправное состояние лестниц, отсутствует остекление, зафиксировано крепление к стенам жилого фонда спутниковых антенн без соответствующего разрешения, отсутствуют таблички на всех подъездах осматриваемого дома с указанием номеров подъездов, а также номеров квартир.
Все эти недостатки являются нарушениями части 2 статьи 162 Жилищного кодекса РФ, согласно которой управляющая организация обязана оказывать услуги и выполнять работы по надлежащему содержанию и ремонту общего имущества в многоквартирном доме.
Прокурором Волосовского района в отношении должностных лиц управляющей компании возбуждено 9 производств об административных правонарушениях по ст. 20.4 КоАП РФ и 7.22 КоАП РФ.
Кроме того, прокурором района на имя нового генерального директора ООО «Волосовская управляющая компания» внесено представление об устранении нарушений закона, их причин и условий, им способствующих, и о привлечении к дисциплинарной ответственности главного инженера ООО «Волосовская управляющая компания».
Объявлен открытый конкурс на разработку проекта содержания кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт–Петербурга. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 20,2 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (ДСТО). Работы должны быть выполнены не позднее 25 декабря 2014 года. Победитель станет известен 18 октября 2013 года.
Согласно техзаданию, подрядчику, помимо мероприятий по обслуживанию самой дороги, предстоит разработать предложения по содержанию баз ДЭУ, ДЭП, МЭУ, площадок отдыха, снеговых площадок, шумозащитных экранов, очистных сооружений, вертолетных площадок. Также следует сформировать предложения по мониторингу покрытия проезжей части, в том числе по образованию колейности. Необходимо предусмотреть раздел проекта по внедрению и применению инноваций и современных материалов. Кроме того, предстоит определить объем материально-технических ресурсов, необходимых для обеспечения защищенности объекта от противоправных посягательств.
В особых условиях прописан пункт, предписывающий не учитывать работы и затраты, связанные с содержанием АСУДД и ЦПУ. Материалы по вантовому мосту должны быть выделены в отдельную книгу.