Два ж/д переезда направления Санкт-Петербург - Выборг временно закроют
Пресс-служба «РЖД» сообщает о том, что в связи с проведением ремонтных работ будет ограничено движение автотранспорта на железнодорожных переездах направления Санкт-Петербург - Выборг в ночь с 24 на 25 сентября и с 28 на 29 сентября 2013 г.
Железнодорожный переезд 29 км перегона Левашово - Белоостров (автодорога Новое шоссе) направления Санкт-Петербург - Выборг будет закрыт для движения автотранспорта в ночь с 24 на 25 сентября с 00 ч 00 мин до 06 ч 00 мин;
Переезд 16 км станции Парголово направления Санкт-Петербург – Выборг будет закрыт для движения автотранспорта в ночь с 28 на 29 сентября 2013 г. с 23 ч 00 мин до 07 ч 00 мин.
В Калининграде будут судить заместителя директора ЗАО «Калининградский Райавтодор». Его обвиняют в нарушении правил безопасности при проведении дорожно-строительных работ, повлекшем за собой 1 сентября 2012 года гибель 42-летней женщины и тяжкий вред здоровью её 7-летнего сына.
1 сентября 2012 года в садовом товариществе «Чайка» на пересечении улиц Центральной и Загородской в Калининграде на местную жительницу и её сына-первоклассника, возвращавшихся с торжественной школьной линейки, упала бетонная световая опора.
От множественных разрывов внутренних органов женщина погибла на месте происшествия. Пострадавший ребёнок с переломом ноги и другими телесными повреждениями был госпитализирован в отделение травматологии Детской областной больницы, где прошёл длительное лечение и усилиями медиков возвращён к нормальной жизни.
Установлено, что падение бетонной световой опоры произошло из-за того, что ковш автогрейдера во время дорожно-строительных работ задел металлический трос, крепивший опору. По версии следствия, трагедии можно было избежать, если бы представитель организации, предоставившей услуги автогрейдера, обеспечил надлежащие меры безопасности при проведении дорожно-строительных работ.
По мнению следствия, заместитель директора «Калининградский Райавтодор» в нарушение требований собственной должностной инструкции и действующих строительных норм и правил, не определил опасную зону работы автогрейдера и, соответственно, не установил сигнальные ограждения и знаки безопасности на её границах, что привело к тому, что в опасной зоне оказались женщина и ребёнок.
Кроме того, как полагает следствие, обвиняемый должен был находиться на месте работ автогрейдера и непосредственно контролировать соблюдение мер безопасности и со стороны машиниста. Теперь обвиняемому грозит наказание, в том числе в виде лишения свободы на срок до 5 лет.
Стоит отметить, что в ближайшее время следственными органами также будет предъявлено обвинение машинисту автогрейдера, в отношении которого расследование уголовного дела продолжается.