Екатеринбург. Конкуренция должна быть везде
На 1% снизилась ставка по ипотечному кредиту в Свердловской области.
Процентная ставка по ипотечному кредиту в Свердловской области снизилась с 1 июня на 1%, заявил 28 июня на пресс-конференции министр строительства и ЖКХ Свердловской области Александр Карлов. «Ставка упала с 15 процентов до 14 процентов и в дальнейшем тенденция снижения процентной ставки может быть продолжена. На сегодняшний день в Свердловской области, муж и жена, даже если они работают в бюджетной сфере, могут взять ипотечный кредит. В Екатеринбурге с этим сложнее. Кредитом могут воспользоваться 10-15 процентов населения», – сообщил Александр Карлов.
На Среднем Урале полтора года в рамках федеральной программы ипотечного кредитования существует ипотечное агентство, учрежденное совместно областным правительством и СКБ-Банком. С агентством уже сотрудничают Губернский, Меткомбанк, Уралфинкомбанк и Уралприватбанк. Планируется, что к 1 июня соглашения будут подписаны еще с Уралтрансбанком, Гранд-банком и филиалом Транскредитбанка, сообщило «Накануне.ru».
Кроме того, в Свердловской области есть банки, которые не участвуют в федеральной программе и выдают деньги под меньший процент. На сегодняшний день на Среднем Урале выдано ипотечных кредитов на 1,5 млрд руб. Из них, ипотечное агентство выдало кредиты на 0,5 млрд руб. «В 2005 году мы вышли на уровень ежемесячных кредитов в размере от 40 до 50 млн руб.», – подчеркнул Александр Карлов.
По Екатеринбургу средняя стоимость кредита составляет 550-600 тыс. руб., по области – 350-400 тыс. Однако, по словам председателя правления СКБ-Банка Михаила Ходорковского, ипотека не является самодостаточной, поскольку в Екатеринбурге практически отсутствует рынок вторичных закладных. Ходорковский отметил, что для решения этой проблемы необходимо расширять ипотеку в том виде, в каком она есть. «Здесь роль государства переоценить сложно», – добавил он.
Также по его словам, время от времени федеральному агентству ипотечного кредитования поступают предложения о продаже части ипотечных закладных. Михаил Ходорковский заявил: «Мы рассматриваем эти предложения. Чем больше покупателей закладных у первичного кредитора, тем лучше, потому что конкуренция должна быть везде».
Директор Свердловского агентства ипотечного жилищного кредитования Александр Комаров, подтверждает, что конкуренция только на пользу потребителям: «Банки предоставляют ипотечные кредиты с одинаковой процентной ставкой, но все равно хорошо, когда у человека есть возможность выбрать, в какой банк обратиться».
По материалам ИА Regnum
Подписывайтесь на нас:
В промзону «Шушары» в Петербурге проведут новые дороги и инженерные сети.
Сегодня на заседании Правительства Санкт-Петербурга принято постановление «О первоочередных мероприятиях по инженерной подготовке территории нежилой зоны «Шушары».
На участке предполагается разместить ряд стратегических для города проектов, в том числе построить автомобильный завод компании «Тойота Мотор Корпорэйшн».
Территория будущей промзоны считается очень перспективной, поскольку располагается в уникальном с точки зрения логистики месте – недалеко от аэропорта Пулково, от автомобильных дорог Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Киев. Однако здесь абсолютно отсутствует инженерная инфраструктура и подъездные дороги.
Постановление предусматривает разработку регламента застройки; схемы инженерного обеспечения; проектирование, строительство и ремонт необходимых дорог, в частности, продление Софийской улицы до промзоны «Металлострой».
«Это даст толчок развитию заброшенной территории. Мы сейчас закладываем сразу все мощности для дальнейшего освоения и развития этого участка, а также Колпино и поселка Металлострой», – подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко.
Кроме того, до конца июня необходимо утилизировать мусор с участка, предназначенного для строительства автозавода. По словам губернатора, «сроки очень жесткие, они прописаны в Меморандуме и обсуждению не подлежат».
На 14 июля намечена церемония закладки первого камня на месте строительства завода «Тойота Мотор Корпорэйшн». Планируется, что в ней примет участие Президент России Владимир Путин.
Напомним, что меморандум о намерениях по созданию нового производства был подписан между Санкт-Петербургом и компанией «Тойота Мотор корпорэйшн» 26 апреля 2005 года. Завод в Шушарах, будет располагать мощностями, позволяющими производить приблизительно 50 000 автомобилей в год. Пока планируется выпускать модель Camry – наиболее популярную в России – в объеме 20 000 автомобилей в год. Новая компания ООО «TOYOTA MOTOR MANUFACTURING RUSSIA» планирует начать работу в декабре 2007 года. Планируется, что инвестиции в проект составят порядка 15 млрд йен (около 4 млрд рублей), на заводе появятся около 500 рабочих вакансий.
АСН-Инфо
На участке предполагается разместить ряд стратегических для города проектов, в том числе построить автомобильный завод компании «Тойота Мотор Корпорэйшн».
Территория будущей промзоны считается очень перспективной, поскольку располагается в уникальном с точки зрения логистики месте – недалеко от аэропорта Пулково, от автомобильных дорог Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Киев. Однако здесь абсолютно отсутствует инженерная инфраструктура и подъездные дороги.
Постановление предусматривает разработку регламента застройки; схемы инженерного обеспечения; проектирование, строительство и ремонт необходимых дорог, в частности, продление Софийской улицы до промзоны «Металлострой».
«Это даст толчок развитию заброшенной территории. Мы сейчас закладываем сразу все мощности для дальнейшего освоения и развития этого участка, а также Колпино и поселка Металлострой», – подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко.
Кроме того, до конца июня необходимо утилизировать мусор с участка, предназначенного для строительства автозавода. По словам губернатора, «сроки очень жесткие, они прописаны в Меморандуме и обсуждению не подлежат».
На 14 июля намечена церемония закладки первого камня на месте строительства завода «Тойота Мотор Корпорэйшн». Планируется, что в ней примет участие Президент России Владимир Путин.
Напомним, что меморандум о намерениях по созданию нового производства был подписан между Санкт-Петербургом и компанией «Тойота Мотор корпорэйшн» 26 апреля 2005 года. Завод в Шушарах, будет располагать мощностями, позволяющими производить приблизительно 50 000 автомобилей в год. Пока планируется выпускать модель Camry – наиболее популярную в России – в объеме 20 000 автомобилей в год. Новая компания ООО «TOYOTA MOTOR MANUFACTURING RUSSIA» планирует начать работу в декабре 2007 года. Планируется, что инвестиции в проект составят порядка 15 млрд йен (около 4 млрд рублей), на заводе появятся около 500 рабочих вакансий.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: