Гатчинская администрация незаконно лоббировала интересы подрядчика
В начале сентября Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа оставил без изменений решение судов нижестоящих инстанций, которые установили правомерность вынесенного Ленинградским УФАС России решения по делу о газификации микрорайона «Загвоздка» г. Гатчина.
Ранее решением комиссии антимонопольного органа в действиях администрации города Гатчина было признано нарушение положений п. 5 ч. 1 ст. 15 закона «О защите конкуренции», которая запрещает органам местного самоуправления осуществлять действия, приводящие к ограничению или устранению конкуренции.
А именно, администрация города Гатчина распространяла среди жителей микрорайона необъективную информацию о том, что граждане не смогут использовать уже имеющийся проект строительства газопроводов-вводов к домам, в случае, если не заключат договор с конкретным подрядчиком. Такие действия привели к устранению конкуренции при реализации проекта по газификации микрорайона «Загвоздка».
«В своем решении Кассационный суд подчеркивает, что антимонопольный орган верно квалифицировал действия администрации, и что такие действия фактически привели к тому, что проект по газификации микрорайона до настоящего времени не реализован», - отметил начальник отдела антимонопольного контроля Ленинградского УФАС России Игорь Бобров.
Финансирование дорожного хозяйства из федерального бюджета увеличится за три года более чем на 10%. Это следует из принятого правительством бюджета на 2014-2016 годы.
Как пишут «Ведомости», объем федерального дорожного фонда также будет расти: с 490 млрд. рублей в этом году до 552,5 млрд. рублей в 2016 году. При этом увеличиваться будут не все расходы федерального дорожного фонда, а только текущие — на ремонт и содержание федеральных трасс.
Что касается расходов на строительство и реконструкцию дорог, то они будут сокращаться. В условиях ограниченного финансирования придется сосредоточиться на поддержании имеющейся инфраструктуры, а строить лишь там, где есть острая необходимость или платежеспособный спрос.
По мнению чиновников, к 2018 году благодаря финансированию по нормативам 85% федеральных дорог будут соответствовать требованиям по качеству и тогда можно будет сосредоточиться на строительстве. Отметим, что сейчас нормативам соответствует только 45% дорог.