Гатчинская администрация незаконно лоббировала интересы подрядчика
В начале сентября Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа оставил без изменений решение судов нижестоящих инстанций, которые установили правомерность вынесенного Ленинградским УФАС России решения по делу о газификации микрорайона «Загвоздка» г. Гатчина.
Ранее решением комиссии антимонопольного органа в действиях администрации города Гатчина было признано нарушение положений п. 5 ч. 1 ст. 15 закона «О защите конкуренции», которая запрещает органам местного самоуправления осуществлять действия, приводящие к ограничению или устранению конкуренции.
А именно, администрация города Гатчина распространяла среди жителей микрорайона необъективную информацию о том, что граждане не смогут использовать уже имеющийся проект строительства газопроводов-вводов к домам, в случае, если не заключат договор с конкретным подрядчиком. Такие действия привели к устранению конкуренции при реализации проекта по газификации микрорайона «Загвоздка».
«В своем решении Кассационный суд подчеркивает, что антимонопольный орган верно квалифицировал действия администрации, и что такие действия фактически привели к тому, что проект по газификации микрорайона до настоящего времени не реализован», - отметил начальник отдела антимонопольного контроля Ленинградского УФАС России Игорь Бобров.
Вице-губернатор Сергей Вязалов сегодня, 20 сентября, провел совещание по вопросам финансирования развития транспортной сети северо-приморской части Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба городского правительства.
На совещании отмечалось, что в последние годы в Приморском и Выборгском районах ведется активное жилищное строительство. При этом темп обеспечения улично-дорожной сетью новых жилых массивов отстает, не является пропорциональным темпам роста числа жителей. Решить проблему этого дисбаланса и предстоит с помощью развития транспортной системы.
На совещании были рассмотрены приоритетные направления транспортного развития Приморского и Выборгского районов с учетом введения в эксплуатацию северного участка Западного скоростного диаметра, перспектив строительства будущей ветки метро, которая соединит северо-приморскую часть города с центром, а также увязкой решений, заложенных в Генеральном плане.
Вице-губернатор Сергей Вязалов подчеркнул, что в целях рационального использования бюджетных средств важно понимать очередность строительства объектов транспортной инфраструктуры.