Волонтеры очистили устье реки Кузьминки
В Пушкинском районе прошла акция по уборке устья реки Кузьминки и озеленению Аллеи памяти Мемориала погибшим воинам в деревне Кондакопшино. Мероприятие было организовано всероссийским движением «Сделаем вместе» при поддержке Правительства Санкт-Петербурга, депутатов Законодательного собрания Санкт-Петербурга и компании «СТАРТ Девелопмент», инвестора проекта города-спутника Южный.
В акции приняли участие более 150 волонтеров, в том числе студенты четырех петербургских вузов, сотрудники компании «СТАРТ Девелопмент» и местные жители. Из устья реки Кузьминки извлекли 15 кубометров или около 7 тонн мусора, который местные жители сбрасывали в речку многие годы. Из пересохшего устья активисты извлекали старые шины, автомобильные кресла и запчасти, строительный и бытовой мусор.
Кроме того, были обнаружены несколько точек канализационного сброса, законность которых будут проверять
Активисты убрали мусор, поднятый из русла, однако течение реке это не придало. В компании СТАРТ Девелопмент сообщают, что работы по очистке будут продолжаться. Более того, в дальнейшем, при строительстве Южного, Кузьминка будет расширена и наводнена с помощью искусственных дождевых накопителей. Наличие собственной реки на территории города-спутника, безотносительно ее пользы и статуса, положительно повлияет на экологическую обстановку и обеспечит более комфортную среду для будущих жителей Южного.
В настоящее время по заказу компании «СТАРТ Девелопмент» проводится экологический аудит, который должен показать степень влияния реки Кузьминки на водоемы Музея-заповедника Царского села.
Помимо очистки участка реки Кузьминки на территории Южного был заложен первый бульвар вокруг Мемориала погибшим воинам. Организаторы акции посадили вокруг памятника 20 деревьев и возложили цветы к подножию монумента.
Объявлены два открытых конкурса на капитальный ремонт моста через озеро Нялъявр на 53 км автомобильной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга - граница с Королевством Норвегия в Мурманской области». Начальная цена первого контракта собственно на ремонт – 37,6 млн рублей. Второй контракт заключен на право строительного контроля.
Заказчик в обоих случаях - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства". Срок выполнения работ – 315 дней. Максимальный срок – 421 день. Особые условия: срок, предлагаемый конкурсантом, не может быть меньше минимального срока, установленного конкурсной документацией. Победителей назовут 16 октября 2013 года.
Мост расположен на 53-м км автодороги регионального значения Мурманск — Печенга. Протяжённость всей магистрали - 185 км. Входит в европейскую дорогу E105 Киркенес — Ялта, которая стыкуется с Р10 и М18. Мост однопролетный, построен в 1962 году под проектные нагрузки Н-13 и НГ-60 Генподрядчики – Ленинградский филиал Гипроавтотранса и Мостопоезд № 816. В 1993-2004 гг. ремонтировался. Тротуары и перила отсутствуют. Суточная интенсивность дорожного движения по мосту по данным ФКУ «Упрдор «Кола», составляет 1560 авт./сут.
Основными дефектами моста являются: несоответствие габарита нормам, наклонные и продольные трещины в балках пролетного строения, разрушение бетона и наличие трещин в устоях, неправильная установка парапетных ограждений, дефекты гидроизоляции и деформационных швов. Состояние моста оценивается как неудовлетворительное – конструкции мостового полотна являются неремонтопригодными и подлежат замене.