Л.Полонский: Альтернативы нет - либо вверх, либо вниз
Руководство компании «Ruric Менеджмент» объявило о намерении привлечь внимание органов власти, общественности и ученых к проблеме подземного строительства в Петербурге и развивать сотрудничество в этом направлении со всеми заинтересованными организациями и лицами. «Пока мы занимаемся всем этим в частном порядке, но это не должно быть проблемой, беспокоящей только инвесторов», - заявил журналистам генеральный директор компании Леонид Полонский. «Решая этот вопрос, мы открываем дорогу многим другим», - подчеркнул он. Глава «Рюрик Менеджмент» уверен, что петербургские грунты не отличаются кардинально от голландских, к примеру, где подземное строительство развивается полным ходом. Между тем решать проблему развития города, в том числе, социальные проблемы - строительство жилья, деловой зоны, организации паркингов – можно, по его мнению, либо путем строительства небоскребов, либо путем развития подземного строительства.
«Мы не хотим дискредитировать идею подземного строительства. И потому относимся к предстоящему строительству комплекса «Театральный» со всей серьезностью», - подчеркнул Полонский (этот проект предусматривает создание 7 подземных этажей). «Сотрудники компании провели большую исследовательскую и подготовительную работу в этом направлении, изучали вопросы не только геологии, но и гидрогеологии», пояснил он. «Учитывая всю сложность предстоящего строительства внутри исторической застройки, слабость грунтов Санкт-Петербурга, прежде чем сформулировать конкурсное задание, - говорит начальник отдела конкурсной документации Игорь Колупаев, - мы объездили все площадки в Петербурге, где ведется подземное строительство, побывали на таких площадках в Голландии, Бельгии, Германии и Казахстане. Кроме того, мы организовали заседание научного совета по вопросу подземного строительства».
«Сейчас много рассуждают об опасности подземного строительства, но ни один ученый не сказал нам, что этого нельзя делать, - говорит Полонский. - Все говорят лишь о различии школ и методов и необходимости объединять усилия, чтобы не изобретать каждый раз новое на новом объекте». По словам гендиректора «Рюрик Менеджмент», ученые, принявшие участие в заседании круглого стола по подземному строительству, обратились с предложением к Правительству Санкт-Петербурга о создании на основе какой-либо строительной площадки научно-исследовательской и экспериментальной базы.
Кроме того, глава «Рюрик Менеджмент» обратил внимание журналистов на тот факт, что на сегодняшний день в России и Санкт-Петербурге не существует единой нормативно-правовой базы, касающейся технологии и других аспектов подземного строительства. «Мы работаем с Ростехнадзором и другими надзорными организациями, как парнеры, выдвигаем свои предложения, - говорит Полонский. - Между прочим, когда будет создана необходимая нормативная и законодательная база, затраты и стоимость подземного строительства в части прохождения юридических инстанций существенно снизятся».
Об этом сообщил в своем докладе на заседании Коллегии Выборгского района начальник отдела районного хозяйства администрации Андрей Гусев. По сообщению пресс-службы районной администрации, в настоящее время имеют место частые перебои в электроснабжении поселков Парголово, Левашово, Новоселки. Регулярно падает напряжение до 180 Вт, что приводит к выходу из строя бытового электрооборудования граждан, проживающих в этих поселках. Электроснабжение поселков требует реконструкции и строительства новых трансформаторных подстанций.
В законе Санкт-Петербурга «О Генеральном плане Санкт-Петербурга» предусмотрена на период до 2010 г. реконструкция электрической подстанции 410, что улучшит положение в этом вопросе, но не решит его окончательно. Этим же законом предусмотрено строительство в Выборгском районе до 2015 г. новых электроподстанций 110 кВт.
В МО «Парголово» построена новая трасса электроосвещения по улице 1 Мая от поворота на Северное кладбище до здания правления кооператива «Пригородный». Долгое время эти светильники не горели и не эксплуатировались.
В настоящее время силами «Пригородных сетей» освещение восстановлено и работает в нормальном режиме. Однако с этой линией существуют проблемы по передаче ее на баланс эксплуатирующей организации. Получены отказы в принятии на баланс линии освещения от «Пригородных сетей», «Курортэнерго», «Ленсвета». В настоящее время вновь рассматривается вопрос о передаче указанной сети ОАО «Курортэнерго», но окончательного решения не принято, т.к. эта компания выдвинула новые, неосуществимые силами МО «Парголово» требования по доработке этой трассы.