На стройках Петербурга будет работать больше мигрантов


19.09.2013 16:55

Для Петербурга и Ленобласти снова увеличены квоты на выдачу иностранным гражданам разрешений на работу. Соответствующий приказ подписан министром труда и социальной защиты Максимом Топилиным и прошел регистрацию в Минюсте.
В следующем году в северной столице смогут трудоустроиться 156,5 тысяч иностранцев. Таким образом, квота увеличена на 1100 человек.
Чуть менее половины дополнительных мигрантов будут заняты в строительной отрасли (422 человека).
В Ленинградской области квота возросла на четверть – до 68,3 тысяч разрешений. Число мигрантов-продавцов, работников сферы услуг и охранников возросло втрое. Вдобавок Ленобласть готова принять дополнительно более 8,7 тысяч строительных и иных неквалифицированных рабочих.
Напомним, что в мае правительство уже увеличивало квоты на разрешения на работы для иностранных рабочих для Петербурга.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.09.2013 10:06

Объявлен открытый конкурс на разработку проекта содержания кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт–Петербурга. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 20,2 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (ДСТО). Работы должны быть выполнены не позднее 25 декабря 2014 года. Победитель станет известен 18 октября 2013 года.

Согласно техзаданию, подрядчику, помимо мероприятий по обслуживанию самой дороги, предстоит разработать предложения по содержанию баз ДЭУ, ДЭП, МЭУ, площадок отдыха, снеговых площадок, шумозащитных экранов, очистных сооружений, вертолетных площадок. Также следует сформировать предложения по мониторингу покрытия проезжей части, в том числе по образованию колейности. Необходимо предусмотреть раздел проекта по внедрению и применению инноваций и современных материалов. Кроме того, предстоит определить объем материально-технических ресурсов, необходимых для обеспечения защищенности объекта от противоправных посягательств.

В особых условиях прописан пункт, предписывающий не учитывать работы и затраты, связанные с содержанием АСУДД и ЦПУ. Материалы по вантовому мосту должны быть выделены в отдельную книгу.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько