На стройках Петербурга будет работать больше мигрантов
Для Петербурга и Ленобласти снова увеличены квоты на выдачу иностранным гражданам разрешений на работу. Соответствующий приказ подписан министром труда и социальной защиты Максимом Топилиным и прошел регистрацию в Минюсте.
В следующем году в северной столице смогут трудоустроиться 156,5 тысяч иностранцев. Таким образом, квота увеличена на 1100 человек.
Чуть менее половины дополнительных мигрантов будут заняты в строительной отрасли (422 человека).
В Ленинградской области квота возросла на четверть – до 68,3 тысяч разрешений. Число мигрантов-продавцов, работников сферы услуг и охранников возросло втрое. Вдобавок Ленобласть готова принять дополнительно более 8,7 тысяч строительных и иных неквалифицированных рабочих.
Напомним, что в мае правительство уже увеличивало квоты на разрешения на работы для иностранных рабочих для Петербурга.
В Петербурге обсудили первые результаты разработки стратегии развития города до 2030 года.
Обсуждение состоялось в конце прошлой недели в международном центре социально-экономических исследований "Леонтьевский центр". На встрече член Экономического совета при губернаторе Петербурга Леонид Ивановский рассказал о том, что предполагается поделить Петербург на шесть территориально-экономических зон и три зоны с особыми условиями.
В каждой из зон должны быть в достаточном количестве комфортное жилье, рабочие места, рекреационные зоны, транспортная инфраструктура.
В первую ТЭЗ планируется включить Василеостровский, Петроградский, часть Адмиралтейского и Центрального районов, во вторую — Московский, Фрунзенский, часть Адмиралтейского, Центрального и левый берег Невского районов, в третью — Кировский и Красносельский, в четвертую — Приморский, Выборгский и Калининский районы, в пятую — Красногвардейский и правый берег Невского, в шестую — Колпинский и Пушкинский районы.
Три района выделены в особые зоны в связи с невозможностью широко развивать в них промышленность. Это Кронштадтский, Курортный и Петродворцовый районы.
Особо отмечалось, что у каждой из предполагаемых зон будут свои приоритетные направления экономического развития, тесно связанные с особенностями сложившейся в них инфраструктуры.