ГВСУ «Центр» модернизировал производство на 1 млрд. рублей


19.09.2013 15:42

Завершается второй этап масштабной модернизации производственных мощностей холдинга «ГВСУ «Центр». Начаты работы по пуску в эксплуатацию нового цеха на 198 комбинате железобетонных изделий (198 КЖИ). Инвестиции в обновление завода составили порядка 1 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Новый цех специализируется на изготовлении вертикальных наружных и внутренних стен.
В рамках членства в международном консорциуме по модернизации российской промышленности, ГВСУ «Центр» заключил соглашение с ведущими европейскими производителями на поставку новейшего оборудования. В том числе специально для компании были разработаны роботы (по укладке плитки, утеплителя и др.), не применявшиеся до сих пор нигде в Европе.
Выход на полную производственную мощность 198 КЖИ запланирован на ноябрь 2013 года, она возрастет на 90 тыс. куб. м.
Отдачи в компании ожидают уже в 2014 году, когда новые линии приведут к увеличению производства на 20%, снижению трудоемкости на 20-30% и себестоимости на 10-15%. Кроме того, в 2015 году на заводе планируют установку 3-х новых кассетных линий производства ЖБИ, что позволит холдингу выйти на мощность производства в 600 тыс. куб.м. в год.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГВСУ ЦЕНТР

Подписывайтесь на нас:


16.09.2013 10:06

Объявлен открытый конкурс на разработку проекта содержания кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт–Петербурга. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 20,2 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (ДСТО). Работы должны быть выполнены не позднее 25 декабря 2014 года. Победитель станет известен 18 октября 2013 года.

Согласно техзаданию, подрядчику, помимо мероприятий по обслуживанию самой дороги, предстоит разработать предложения по содержанию баз ДЭУ, ДЭП, МЭУ, площадок отдыха, снеговых площадок, шумозащитных экранов, очистных сооружений, вертолетных площадок. Также следует сформировать предложения по мониторингу покрытия проезжей части, в том числе по образованию колейности. Необходимо предусмотреть раздел проекта по внедрению и применению инноваций и современных материалов. Кроме того, предстоит определить объем материально-технических ресурсов, необходимых для обеспечения защищенности объекта от противоправных посягательств.

В особых условиях прописан пункт, предписывающий не учитывать работы и затраты, связанные с содержанием АСУДД и ЦПУ. Материалы по вантовому мосту должны быть выделены в отдельную книгу.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: