Ленобласть будет экономить на топливе
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и генеральный директор ОАО «КамАЗ» Сергей Когогин сегодня подписали меморандум о сотрудничестве по расширению использования в регионе техники, работающей на газомоторном топливе.
Целью сотрудничества региона и предприятия, согласно договору, станет внедрение новых транспортных технологий на предприятиях жилищно-коммунального хозяйства и пассажирского транспорта.
Губернатор подчеркнул, что регион готов в 2014 году запустить пилотный проект по переводу бензиновых автобусов на газомоторное топливо в трех районах — Гатчинском, Ломоносовском и Кингисеппском.
Сергей Когогин отметил, что КамАЗ готов не только поставлять машины, но и предоставлять полный спектр услуг по их обслуживанию: от обучения водителей работе на газомоторной технике до ее ремонта.
Напомним, что летом этого года было принято решение о переводе коммунальной техники и пассажирского транспорта Ленинградской области на альтернативное газомоторное топливо. Это поможет сократить экономические издержки и рост тарифов на услуги, поскольку стоимость газомоторного топлива в два раза ниже стоимости бензина или дизеля.
В Ленинградской области объявлен открытый аукцион на текущий ремонт трансформаторной подстанции и силовых кабелей Волховского шлюза. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 5,7 млн рублей. Заказчик - Свирский район гидросооружений и судоходства - филиал ФБУ "Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей". Аукцион состоится 30 сентября 2013 года. Все работы должны быть завершены до 15 января 2014 года.
Основанием для ремонта считается протокол выездного рабочего совещания представителей администрации «Волго-Балт» 27 марта 2013 года. Тогда в ходе комплексной проверки шлюза было установлено, что оборудование выработало ресурс, изношено и устарело. В обязательства контракта входит ремонт двух силовых трансформаторов с автоматическими выключателями по РУ 0,4 кВ, вводных ячеек 10 кВ с масляными выключателями на вводные ячейки с вакуумными выключателями, двух силовых фидеров РП-2–ТП «Шлюз». Особые условия предписывают в связи с невозможностью полного отключения шлюза выполнять поочерёдную замену трансформаторов и вводных ячеек.
Волховская гидроэлектростанция им. Ленина — одна из старейших действующих ГЭС России. Исторический памятник науки и техники.
Строительство начато в 1915 году, закончено в 1927 году. Представляет собой русловую низконапорную электростанцию. Включает водосбросную бетонную плотину длиной 212 м, рыбоходное сооружение, здание ГЭС длиной 140 м, однониточный однокамерный судоходный шлюз с подводящим и отводящим каналом, водоспуск, ледозащитную стенку длиной 256 м. Мощность — 86 МВт.