Ленобласть будет экономить на топливе
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и генеральный директор ОАО «КамАЗ» Сергей Когогин сегодня подписали меморандум о сотрудничестве по расширению использования в регионе техники, работающей на газомоторном топливе.
Целью сотрудничества региона и предприятия, согласно договору, станет внедрение новых транспортных технологий на предприятиях жилищно-коммунального хозяйства и пассажирского транспорта.
Губернатор подчеркнул, что регион готов в 2014 году запустить пилотный проект по переводу бензиновых автобусов на газомоторное топливо в трех районах — Гатчинском, Ломоносовском и Кингисеппском.
Сергей Когогин отметил, что КамАЗ готов не только поставлять машины, но и предоставлять полный спектр услуг по их обслуживанию: от обучения водителей работе на газомоторной технике до ее ремонта.
Напомним, что летом этого года было принято решение о переводе коммунальной техники и пассажирского транспорта Ленинградской области на альтернативное газомоторное топливо. Это поможет сократить экономические издержки и рост тарифов на услуги, поскольку стоимость газомоторного топлива в два раза ниже стоимости бензина или дизеля.
Пресс-служба УФАС по Санкт-Петербургу сообщила о том, что Арбитражный суд города признал законным решение антимонопольного органа по делу о нарушении закона о размещении заказов со стороны Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Речь идет о конкурсе на право выполнения работ по реконструкции дороги в Каменку от Выборгского шоссе.
Начальная цена контракта составляла 435 783 760 руб.
КРТИ отказал в допуске к конкурсным процедурам трем организациям: ООО «МТЭР Санкт-Петербург», ООО «РСУ-3» и ЗАО «Корпорация Евротракт». Компании подали жалобы в УФАС и антимонопольная служба признала жалобы обоснованными.
КРТИ обжаловал это решение в арбитражном суде, но поддержки не нашел, решение антимонопольщиков было признано законным.
В итоге, комитету придется повторно рассмотреть заявки компаний на участие в конкурсе.