Сбербанк аккредитовал жилищные комплексы «Балтийской жемчужины»


19.09.2013 14:23

Северо-Западный банк ОАО «Сбербанк России» расширил сотрудничество с одним из крупнейших застройщиков Санкт-Петербурга – ЗАО «Балтийская жемчужина» по совместной реализации строящегося жилья. Банк аккредитовал два объекта ЗАО «Балтийская жемчужина» - строящийся ЖК комфорт-класса «Жемчужный фрегат»-2 и две очереди разной степени готовности ЖК бизнес-класса «Duderhof Club» в Красносельском районе Петербурга.
Жилье в аккредитованных объектах можно приобрести в рамках действующей до 31 декабря 2013 года акции Сбербанка – «12-12-12». В рамках акции ставка на жилищные кредиты сроком до 12 лет при условии первоначального взноса от 12% устанавливается в размере 12% годовых в рублях.
По кредитам отсутствуют комиссии и требования обязательного страхования жизни и здоровья заемщика (созаемщиков).
Вторая очередь «Жемчужного Фрегата» представляет собой разноэтажное кирпично-монолитное здание, состоящее из 20 секций на 1003 квартиры и подземно-наземного паркинга. На первом этаже - коммерческие помещения и кладовые. Сдача в эксплуатацию второй очереди запланирована на осень 2015 года.
«Duderhof Club» - малоэтажный квартал бизнес-класса, расположен в южной части «Балтийской жемчужины», вдоль набережной Дудергофского канала. Первая очередь, в состав которой входят 9 малоэтажных секций на 98 квартир, и 4 таунхауса находится на завершающем этапе строительства. Ввод в эксплуатацию первой очереди квартала намечен на конец 2013 года.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



12.09.2013 16:37

Специалисты ГК «Меридиан» согласовали проект переноса опоры ЛЭП, которая затрудняет движение автомобилей, на Софийской улице в Санкт-Петербурге. Заказчиком проекта, выполненного ООО «СЗЭИ», выступает ФСК ЕЭС.
Участок автомагистрали от Колпинского шоссе до Кольцевой автодороги отличается повышенной аварийностью с момента открытия, состоявшегося в 2009 году. Опора ЛЭП стоит там фактически в середине дорги, водители вынуждены огибать ее, создавая тем самым аварийные ситуации и провоцируя столкновения.
Трасса была построена именно так из-за проблем с приобретением земельных участков, принадлежавших частным лицам.
Впоследствии, эти вопросы удалось решить.
Кроме непосредственного переноса опоры, до начала работ на объекте будет необходимо провести обследование проводов, на предмет того, выдержат ли они новое натяжение. После завершения монтажа, согласно договору будет проведено межевание и кадастрирование земельного участка, и из большой территории, которую арендует заказчик, предстоит выделить конкретный участок, непосредственно находящийся под опорой.
По словам руководителя проектов ГК «Меридиан» Сергея Сенькевича, на сегодняшний день осталось провести проверку соседних опор, и компания будет готова приступить к строительным работам.


 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо