Федеральную трассу обезопасят от ДТП с дикими животными
Электронные ограждения для отпугивания лосей появятся в сентябре 2013 года на участке федеральной дороги А-114 Вологда – Новая Ладога. В качестве пилотного проекта выбран участок трассы в Вологодской области, где с начала года произошло 8 ДТП с участием диких животных.
Специальные устройства «Электропастух» представляют собой несколько рядов металлического провода, закрепленного на опорах. Напряжение линии – 12 вольт – не представляет угрозы жизни ни для человека, ни для животных. Электронная изгородь будет отпугивать животных в случае попытки выйти на трассу.
Выбор трассы для реализации пилотного проекта был сделан Росавтодором не случайно. По данным специалистов ведомства примерно 42% дороги Вологда – Новая Ладога проходит через места миграции диких животных. Поэтому появление специальных ограждений является необходимым элементом обеспечения безопасного и безаварийного движения на данной федеральной трассе.
В настоящее время по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Холмогоры» завершается установка основ для электрической изгороди на протяжении 5 километров. В дальнейшем такие ограждения могут быть установлены на всем протяжении автодороги.
В Петербурге обсудили первые результаты разработки стратегии развития города до 2030 года.
Обсуждение состоялось в конце прошлой недели в международном центре социально-экономических исследований "Леонтьевский центр". На встрече член Экономического совета при губернаторе Петербурга Леонид Ивановский рассказал о том, что предполагается поделить Петербург на шесть территориально-экономических зон и три зоны с особыми условиями.
В каждой из зон должны быть в достаточном количестве комфортное жилье, рабочие места, рекреационные зоны, транспортная инфраструктура.
В первую ТЭЗ планируется включить Василеостровский, Петроградский, часть Адмиралтейского и Центрального районов, во вторую — Московский, Фрунзенский, часть Адмиралтейского, Центрального и левый берег Невского районов, в третью — Кировский и Красносельский, в четвертую — Приморский, Выборгский и Калининский районы, в пятую — Красногвардейский и правый берег Невского, в шестую — Колпинский и Пушкинский районы.
Три района выделены в особые зоны в связи с невозможностью широко развивать в них промышленность. Это Кронштадтский, Курортный и Петродворцовый районы.
Особо отмечалось, что у каждой из предполагаемых зон будут свои приоритетные направления экономического развития, тесно связанные с особенностями сложившейся в них инфраструктуры.