Федеральную трассу обезопасят от ДТП с дикими животными
Электронные ограждения для отпугивания лосей появятся в сентябре 2013 года на участке федеральной дороги А-114 Вологда – Новая Ладога. В качестве пилотного проекта выбран участок трассы в Вологодской области, где с начала года произошло 8 ДТП с участием диких животных.
Специальные устройства «Электропастух» представляют собой несколько рядов металлического провода, закрепленного на опорах. Напряжение линии – 12 вольт – не представляет угрозы жизни ни для человека, ни для животных. Электронная изгородь будет отпугивать животных в случае попытки выйти на трассу.
Выбор трассы для реализации пилотного проекта был сделан Росавтодором не случайно. По данным специалистов ведомства примерно 42% дороги Вологда – Новая Ладога проходит через места миграции диких животных. Поэтому появление специальных ограждений является необходимым элементом обеспечения безопасного и безаварийного движения на данной федеральной трассе.
В настоящее время по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Холмогоры» завершается установка основ для электрической изгороди на протяжении 5 километров. В дальнейшем такие ограждения могут быть установлены на всем протяжении автодороги.
На IV Всероссийской научно-практической конференции "Саморегулирование в строительном комплексе: повседневная практика и законодательство", проходящей в рамках деловой программы международной выставки Baltic Build, председатель Комитета по строительству Санкт-Петербурга Михаил Демиденко обозначил свое видение взаимоотношений строительного комплекса с региональной властью.
"Главное пожелание участникам конференции - утроить усилия по проектированию объектов строительного комплекса Санкт-Петербурга. Мы убедили правительство в том, что стабильное освоение до 250 млн в год не предел, запрашиваем втрое больше: нужно развивать социальную инфраструктуру. И мы обязаны обеспечить строительный комплекс города проектной документаций, успешно прошедшей экспертизу", - заявил Михаил Демиденко. Он также признался, что хотел бы когда-нибудь на подобной конференции обсудить возможности возврата проектной отрасли под государственную опеку.