Ruric намерен сотрудничать с «Главстроем-СПб» в реконструкции Апраксина Двора


29.01.2008 23:31

Сегодня на встрече с журналистами глава компании «Ruric Менеджмент» Леонид Полонский рассказал о желании компании участвовать в создании плана развития Апраксина двора, несмотря на то, что конкурс на реконструкцию выиграла компания «Главстрой». «Мы будем создавать собственную концепцию развития территории, и предложим ее «Главстрою», - сказал Полонский.

Он также отметил, что Ruric не собирается продавать находящиеся в его собственности объекты, непосредственно связанные с Апраксиным Двором – ни три корпуса, которые расположены непосредственно на территории Апрашки, ни здание на наб. Фонтанки, 57, находящееся по соседству с «Лениздатом».

«Мы выступили вместе с Шалвой Чигиринским в конкурсе по Апраксину двору и проиграли. Однако перед этим мы проиграли самому Чигиринскому в конкурсе по Новой Голландии, зато несколько месяцев спустя мы выиграли конкурс по проекту реконструкции квартала, в котором теперь находится наш новый офис, - философски подытожил Полонский. - Поэтому сейчас мы снова ожидаем какой-нибудь крупной победы».




21.01.2008 17:31

ОАО «РЖД» подвело итоги реализации проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» в 2007 г. В прошлом году в этот проект компания инвестировала 5,4 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.

Эти средства были направлены на развитие инфраструктуры станций Пустынька, Новолисино и Западного парка станции Гатчина, а также на модернизацию автоблокировки и систем энергоснабжения.

Напомним, в целях обеспечения возрастающих объемов перевозок грузов в направлении порта Усть-Луга, ОАО «РЖД» в 2007 г. начало реализацию данного инвестиционного проекта. Компания планирует провести реконструкцию железнодорожной инфраструктуры участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и развить предпортовую станцию Лужская Октябрьской железной дороги.

В 2008 г. реализация инвестиционного проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» будет продолжена.