Эксперты: Самый ходовой метраж новых квартир Подмосковья- 36 кв.м.
Аналитики компании «Домус финанс» выяснили, какая площадь квартир является наиболее востребованной в первичном сегменте Москвы и Подмосковья.
По данным компании, наиболее популярный метраж на рынке новостроек Московской области – 36 кв. м, продажи квартир такой площади составляют около 6% от общего числа сделок в регионе.
В целом, в Московской области большинство сделок в первичном сегменте заключаются с квартирами метражом в диапазоне 35-40 кв. м. – таких покупок, по итогам прошедших восьми месяцев 2013 года, зафиксировано около 20%. Таким образом, в городах Подмосковья наблюдается тенденция ярко выраженного спроса на малогабаритные квартиры. Однокомнатные квартиры небольших площадей и квартиры-студии, которые выводятся застройщиками в новых проектах, являются наиболее ликвидным форматом жилья.
Что касается Москвы, то в столице «вилка» предложения по площадям квартир является более широкой, чем в области. И распределение спроса между диапазонами также происходит более равномерно, чем в городах Подмосковья.
Так, в Москве самые популярные метражи отличаются друг от друга более чем в два раза – это 54 кв. м и 120 кв. м. Каждая из этих площадей в общем числе сделок занимает приблизительно по 5%.
Объявлен открытый конкурс на разработку проекта содержания кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт–Петербурга. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 20,2 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (ДСТО). Работы должны быть выполнены не позднее 25 декабря 2014 года. Победитель станет известен 18 октября 2013 года.
Согласно техзаданию, подрядчику, помимо мероприятий по обслуживанию самой дороги, предстоит разработать предложения по содержанию баз ДЭУ, ДЭП, МЭУ, площадок отдыха, снеговых площадок, шумозащитных экранов, очистных сооружений, вертолетных площадок. Также следует сформировать предложения по мониторингу покрытия проезжей части, в том числе по образованию колейности. Необходимо предусмотреть раздел проекта по внедрению и применению инноваций и современных материалов. Кроме того, предстоит определить объем материально-технических ресурсов, необходимых для обеспечения защищенности объекта от противоправных посягательств.
В особых условиях прописан пункт, предписывающий не учитывать работы и затраты, связанные с содержанием АСУДД и ЦПУ. Материалы по вантовому мосту должны быть выделены в отдельную книгу.