Эксперты: Самый ходовой метраж новых квартир Подмосковья- 36 кв.м.
Аналитики компании «Домус финанс» выяснили, какая площадь квартир является наиболее востребованной в первичном сегменте Москвы и Подмосковья.
По данным компании, наиболее популярный метраж на рынке новостроек Московской области – 36 кв. м, продажи квартир такой площади составляют около 6% от общего числа сделок в регионе.
В целом, в Московской области большинство сделок в первичном сегменте заключаются с квартирами метражом в диапазоне 35-40 кв. м. – таких покупок, по итогам прошедших восьми месяцев 2013 года, зафиксировано около 20%. Таким образом, в городах Подмосковья наблюдается тенденция ярко выраженного спроса на малогабаритные квартиры. Однокомнатные квартиры небольших площадей и квартиры-студии, которые выводятся застройщиками в новых проектах, являются наиболее ликвидным форматом жилья.
Что касается Москвы, то в столице «вилка» предложения по площадям квартир является более широкой, чем в области. И распределение спроса между диапазонами также происходит более равномерно, чем в городах Подмосковья.
Так, в Москве самые популярные метражи отличаются друг от друга более чем в два раза – это 54 кв. м и 120 кв. м. Каждая из этих площадей в общем числе сделок занимает приблизительно по 5%.
В рамках форума Proestate-2013, проходящего в Москве, состоялся брифинг "Эффективное использование объектов недвижимости Минобороны РФ".
По словам Терентия Мещерякова, главы администрации Кронштадтского района Петербурга, в настоящее время идет активная работа по передаче 200 объектов Минобороны в собственность Петербурга. Речь идет о 592 зданиях на территории 52 военных городков общей площадью 500 га, что составляет примерно четверть всей территории Кронштадта. По мнению Терентия Мещерякова, редевелопмент этих объектов может представлять существенный интерес для инвесторов, благодаря улучшившейся с открытием участком КАД по дамбе транспортной доступности Кронштадта.
"Большая часть передаваемых объектов расположена на береговой линии и имеет отличные видовые характеристики, подходит для развития марин и объектов яхтенного туризма. В городе есть свой аэропорт - хороший вопрос как его использовать. В то же время в Кронштадте существует дефицит коммерческой инфраструктуры, в городе нет ни одной гостиницы,. Есть большой неудовлетворенный спрос", - считает Терентий Мещеряков. - С другой стороны, в городе присутствует вся необходимая инженерная инфраструктура. Мы не энергодефицитны, нет проблемы с водой и водоотведением".
По мнению Евгения Рязанцева, заместителя генерального директора по экономике и инвестициям Фонда имущества Петербурга, архитектурный конкурс на предложения по редевелопменту тех или иных объектов объявлять пока рано. "Для начала мы хотели бы увидеть некоторые общие идеи развития территории, которые впоследствии можно было бы соответствующим образом упаковать и предложить инвестору", - считает Евгений Рязанцев.
"Мы понимаем, что необходимость сохранения памятников культурного наследия, которыми признаны большая часть передаваемых объектов, является существенной нагрузкой на девелопера, - заявил Терентий Мещеряков. - Мы готовы предварительно проработать с органами по охране памятников возможность согласования тех или иных проектов".