Ленобласть выберет дизайн фасадов детсадов с помощью конкурса
В ближайшие два года правительство Ленинградской области планирует построить 36 новых детских садов общей вместимостью около 7,5 тысячи мест.
В связи с этим администрацией региона объявлен конкурс на лучший дизайн фасадов детских садов.
В конкурсе на лучший дизайн детсадовских фасадов могут принять участие все желающие. Жюри под председательством главы комитета по архитектуре и градостроительству Евгения Домрачева выберет лучшие проекты в двух номинациях — «Здание детского сада на 220 мест» (две модификации — с бассейном и без бассейна) и «Здание детского сада на 155 мест» (также две модификации — с бассейном и без).
Работы должны быть представлены до 8 ноября текущего года. Проекты разместят на специальной выставке в Доме правительства Ленинградской области с 11 ноября по 29 ноября.
Итоги дизайнерского конкурса будут подведены еще до окончания ее работы.
С участниками, чьи проекты займут первые места, будут заключены лицензионные договоры на сумму 140 тыс. рублей каждый о предоставлении права использования авторского решения для строительства нескольких детсадов. По отобранным в ходе конкурса проектам будут построены 27 детских учреждений. Участникам, чьи конкурсные проекты заняли со второго по пятое место (в любой номинации), будут вручены премии в следующих размерах: 2-е место – 80 тыс. рублей, 3-е место – 60 тыс. рублей, 4-е место – 45 тыс. рублей, 5-е место – 30 тыс. рублей.
Конкурсная комиссия вправе определить дополнительные конкурсные проекты, авторы которых будут поощрены грамотами организатора конкурса или денежными премиями.
Специалисты ГК «Меридиан» согласовали проект переноса опоры ЛЭП, которая затрудняет движение автомобилей, на Софийской улице в Санкт-Петербурге. Заказчиком проекта, выполненного ООО «СЗЭИ», выступает ФСК ЕЭС.
Участок автомагистрали от Колпинского шоссе до Кольцевой автодороги отличается повышенной аварийностью с момента открытия, состоявшегося в 2009 году. Опора ЛЭП стоит там фактически в середине дорги, водители вынуждены огибать ее, создавая тем самым аварийные ситуации и провоцируя столкновения.
Трасса была построена именно так из-за проблем с приобретением земельных участков, принадлежавших частным лицам.
Впоследствии, эти вопросы удалось решить.
Кроме непосредственного переноса опоры, до начала работ на объекте будет необходимо провести обследование проводов, на предмет того, выдержат ли они новое натяжение. После завершения монтажа, согласно договору будет проведено межевание и кадастрирование земельного участка, и из большой территории, которую арендует заказчик, предстоит выделить конкретный участок, непосредственно находящийся под опорой.
По словам руководителя проектов ГК «Меридиан» Сергея Сенькевича, на сегодняшний день осталось провести проверку соседних опор, и компания будет готова приступить к строительным работам.