«Ленэнерго» проведет масштабную реновацию сетей Петроградского района
ОАО «Ленэнерго» построит на Петроградской стороне Санкт-Петербурга уникальную сеть 35 кВ, сообщает пресс-служба компании.
Реализация программы реконструкции позволит рационально распределить энергетические установки по территории района, приблизить центры питания к потребителям, повысить надежность электроснабжения и создать резерв мощности в 84 МВА.
Стоимость проекта составляет около четырех миллиардов рублей.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» проведут кардинальную реконструкцию подстанции №12 «Петроградская». Энергоисточник, построенный еще в 1927 году, превратят в современный распределительный пункт 35 кВ. Одновременно с этим на территории района установят инновационные комплектные трансформаторные подстанции 35 кВ. Такая схема электроснабжения впервые применяется в условиях мегаполиса.
Также в рамках проекта на берегу реки Карповка построят новую подстанцию 110 кВ №12А. Подстанция будет построена по самым строгим стандартам надежности и безопасности и станет подстанцией нового поколения, так называемой «цифровой подстанцией»», – отметил Максим Артемьев, заместитель генерального директора по техническим вопросам – главный инженер ОАО «Ленэнерго».
«Реализация проекта позволит не только выделить 40,8 МВт мощности по существующим договорам и заявкам, но и создать резерв для техприсоединения еще на 37,9 МВт», – подчеркнул Андрей Сорочинский, генеральный директор ОАО «Ленэнерго».
Завершить реализацию этой программы реновации планируют к 2016 году.
ОАО «Ленморниипроект» выполнит изыскательские и проектные работы по строительству объекта «Угольный морской терминал грузооборотом 20 млн. тонн/год в районе мыса Открытый» (Приморский край).
Заказчиком строительства выступает ООО «Порт «Вера». Стоимость изыскательских и проектных работ по договору с ОАО "Ленморниипроект" составит 327 млн руб.
В рамках проекта, который разместится на площади более 800 га, предусмотрено строительство причальной стенки, склада на единовременное хранение 1,5 млн тонн угля, соответствующей портовой инфраструктуры. Запланирована и модернизация 45 км железнодорожных путей.
Срок строительства терминала - 4 года. Планируемый срок ввода в эксплуатацию - IV квартал 2017 года.