Компаниям дадут участки за достройку долевых долгостроев
Комиссия по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству законодательного Собрания Ленобласти поддержала в первом чтении законопроект «О поддержке пострадавших участников долевого строительства многоквартирных домов на территории Ленинградской области».
Не секрет, что на территории региона некоторые объекты долевого строительства не могут начать эксплуатацию в течение долгого времени. Граждане, вложившие свои средства в приобретение квартир в таких домах, становятся заложниками ситуации и источником социального напряжения.
По словам председателя Комитета государственного строительного надзора и экспертизы Ленинградской области Михаила Москвина, лицу, которое приняло на себя обязательства достроить дом, ввести его в эксплуатацию и передать квартиры пострадавшим дольщикам, новый закон гарантирует бесплатное предоставление в собственность другого земельного участка. На вопрос депутатов, каким будет размер этого участка, он ответил, что этот вопрос будет решаться в каждом конкретном случае.
На заседании бюджетно-финансового комитета петербургского парламента обсуждалось исполнение бюджета Санкт-Петербурга. В ходе обсуждения председатель городского комитета финансов Эдуард Батанов рассказал о том, что в целом бюджет исполняется несколько лучше, чем в прошлом году (разница 4%).
Однако он констатировал, что ряд комитетов « не очень справляются» с задачей по исполнению бюджета. В числе отстающих Батанов назвал комитет по промышленности и инновациям, по строительству, по инвестициям, комитет по развитию транспортной инфраструктуры и КУГИ. «У них уровень исполнения бюджета в первом полугодии ниже 25%»,-подчеркнул чиновник.
Не блестящая ситуация и с исполнением Адресной инвестиционной программы. Председатель Контрольно-счетной палаты Санкт-Петербурга Вадим Лопатников рассказал, что уровень исполнения программы продолжает снижаться.
По его словам, Строительный комитет освоил АИП на 13,5%, в прошлом году этот показатель равнялся 16,6%. Идет снижение у комитета по развитию транспортной инфраструктуры, исполнено 5 млрд рублей, или 22%, в прошлом году было 18%. «Это говорит, что в начале года складывается тенденция снижения уровня освоения АИП основным заказчиками»,- отметил Лопатников.