Компаниям дадут участки за достройку долевых долгостроев
Комиссия по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству законодательного Собрания Ленобласти поддержала в первом чтении законопроект «О поддержке пострадавших участников долевого строительства многоквартирных домов на территории Ленинградской области».
Не секрет, что на территории региона некоторые объекты долевого строительства не могут начать эксплуатацию в течение долгого времени. Граждане, вложившие свои средства в приобретение квартир в таких домах, становятся заложниками ситуации и источником социального напряжения.
По словам председателя Комитета государственного строительного надзора и экспертизы Ленинградской области Михаила Москвина, лицу, которое приняло на себя обязательства достроить дом, ввести его в эксплуатацию и передать квартиры пострадавшим дольщикам, новый закон гарантирует бесплатное предоставление в собственность другого земельного участка. На вопрос депутатов, каким будет размер этого участка, он ответил, что этот вопрос будет решаться в каждом конкретном случае.
На совещании у президента России по бюджетным проектировкам было одобрено предложение Минэкономразвития о нулевой индексации тарифов на услуги естественных монополий в 2014 году, заявил министр экономического развития Алексей Улюкаев журналистам по итогам совещания.
"Прогноз, который был внесён Минэкономразвития на основе, в том числе, новой тарифной политики, был поддержан на совещании у президента. В соответствии с ним мы не проводим индексацию тарифов по железнодорожным перевозкам с января 2014 года, а проводим её в январе 2015 года по уровню инфляции в 2014 году, что в наших сегодняшних проектировках означает 4,6%. Мы не проводим индексацию тарифов на газ и тарифов по электрическим сетям в июле 2014 года, а проводим её в июле 2015 года. То же самое - по инфляции 2014 года", - заявил министр.
Напомним, ранее о необходимости не проводить индексацию тарифов в 2014 году неоднократно говорил премьер-министр Дмитрий Медведев.
Руководство РЖД заявляло, что нулевая индексация тарифов на железнодорожные грузоперевозки может привести к сворачиванию инвестпрограмм и массовым увольнениям в компании. Озвучивалась цифра 60 тысяч работников.