КГА объявил конкурс на архитектурный проект Дворца науки и техники
КГА объявил конкурс на архитектурный проект Дворца науки и техники
Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт- Петербурга объявил открытый творческий конкурс на разработку концепции планировочного и архитектурного решения Дворца науки и техники школьников.
Конкурс пройдет в один тур, заявки на него принимаются с 23 сентября по 14 октября текущего года.
В Конкурсе могут принять участие градостроители, архитекторы, дизайнеры (как отдельные авторы, так и творческие коллективы), в том числе студенты высших специализированных учебных заведений и факультетов соответствующих специальностей Санкт-Петербурга и иных регионов Российской Федерации.
Новый Дворец науки и техники школьников Санкт-Петербурга с комплексом плоскостных сооружений предполагается к размещению на территории по адресу: Санкт-Петербурга, ул. Витебская Сортировочная, восточнее дома 2, к. 1, лит. Г2 по ул. Витебская Сортировочная.
От участников Конкурса требуется предложить Концепцию планировочного и архитектурного решения объекта, отвечающую его инновационному назначению, отличающегося новыми приемами планировки и организации пространства, рациональными функциональными связями, ярким архитектурным образом. От конкурсантов также ждут предложений как обеспечить гармоничное сочетание проектируемого Дворца и выставочно-хранительского центра.
Учитывая, что объект конкурсного проектирования расположен в непосредственной близости от станции метро Волковская, в проекте необходимо предусмотреть возможные пешеходные маршруты к нему.
Специалисты ГК «Меридиан» согласовали проект переноса опоры ЛЭП, которая затрудняет движение автомобилей, на Софийской улице в Санкт-Петербурге. Заказчиком проекта, выполненного ООО «СЗЭИ», выступает ФСК ЕЭС.
Участок автомагистрали от Колпинского шоссе до Кольцевой автодороги отличается повышенной аварийностью с момента открытия, состоявшегося в 2009 году. Опора ЛЭП стоит там фактически в середине дорги, водители вынуждены огибать ее, создавая тем самым аварийные ситуации и провоцируя столкновения.
Трасса была построена именно так из-за проблем с приобретением земельных участков, принадлежавших частным лицам.
Впоследствии, эти вопросы удалось решить.
Кроме непосредственного переноса опоры, до начала работ на объекте будет необходимо провести обследование проводов, на предмет того, выдержат ли они новое натяжение. После завершения монтажа, согласно договору будет проведено межевание и кадастрирование земельного участка, и из большой территории, которую арендует заказчик, предстоит выделить конкретный участок, непосредственно находящийся под опорой.
По словам руководителя проектов ГК «Меридиан» Сергея Сенькевича, на сегодняшний день осталось провести проверку соседних опор, и компания будет готова приступить к строительным работам.