В Петербурге пройдет лекция норвежского архитектора
В рамках Недели Северных стран в Санкт-Петербурге,20 сентября с лекцией выступит известный норвежский архитектор архитектора Рейульф Рамстад.
Норвежский архитектор Рейульф Даниэль Рамстад получил образование на архитектурном факультете Университета Генуи и в Институте архитектуры Университета Венеции. До середины девяностых он преподавал на архитектурном факультете Норвежского технического университета, а в 1995 открыл «Архитектурное бюро Рейульфа Рамстада» в Осло (Норвегия).
Архитектурное бюро Рейульфа Рамстада отличает стремление к сильным выразительным средствам, имеющим тесную связь со скандинавской традицией, в особенности со скандинавской природой. Общим для всех проектов бюро является преданность гуманистическим ценностям, выбор натуральных материалов и максимальное внимание к окружающему пейзажу. Архитектурное бюро Рейульфа Рамстада получило большое количество наград в Норвегии, было номинировано на премию Миса ван дер Роэ в 2007, 2011 и 2013. Особую известность в Норвегии и за её пределами бюро получило благодаря проектам обустройства самых известных туристических маршрутов страны, среди которых – «Дорога троллей».
Выступление норвежского архитектора пройдет в лекционном зале фонда «ПРО АРТЕ».
Объявлены два открытых конкурса на капитальный ремонт моста через озеро Нялъявр на 53 км автомобильной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга - граница с Королевством Норвегия в Мурманской области». Начальная цена первого контракта собственно на ремонт – 37,6 млн рублей. Второй контракт заключен на право строительного контроля.
Заказчик в обоих случаях - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства". Срок выполнения работ – 315 дней. Максимальный срок – 421 день. Особые условия: срок, предлагаемый конкурсантом, не может быть меньше минимального срока, установленного конкурсной документацией. Победителей назовут 16 октября 2013 года.
Мост расположен на 53-м км автодороги регионального значения Мурманск — Печенга. Протяжённость всей магистрали - 185 км. Входит в европейскую дорогу E105 Киркенес — Ялта, которая стыкуется с Р10 и М18. Мост однопролетный, построен в 1962 году под проектные нагрузки Н-13 и НГ-60 Генподрядчики – Ленинградский филиал Гипроавтотранса и Мостопоезд № 816. В 1993-2004 гг. ремонтировался. Тротуары и перила отсутствуют. Суточная интенсивность дорожного движения по мосту по данным ФКУ «Упрдор «Кола», составляет 1560 авт./сут.
Основными дефектами моста являются: несоответствие габарита нормам, наклонные и продольные трещины в балках пролетного строения, разрушение бетона и наличие трещин в устоях, неправильная установка парапетных ограждений, дефекты гидроизоляции и деформационных швов. Состояние моста оценивается как неудовлетворительное – конструкции мостового полотна являются неремонтопригодными и подлежат замене.