Смольный на 50% увеличит расходы на строительство метро
Глава комитета финансов Санкт-Петербурга Эдуард Батанов заявил сегодня, что правительство города планирует наращивать темпы строительства Калининско-Красносельской линии метрополитена, считая это направление развития транспортной инфраструктуры одним из приоритетных на данный момент.
Согласно пока еще не утвержденному проекту городского бюджета, на эти цели выделено 21 миллиард рублей, а за три ближайших года в целом – 73 миллиарда, таким образом, финансирование в 2014 году вырастет на 50 %.
«Теперь задача коллег – справиться с этими средствами. Мы выходим на очень серьезные темпы по метро и будем надеяться их выдерживать на практике», – подчеркнул глава финансового ведомства.
Батанов отметил, что все строительство метрополитена Петербург финансирует самостоятельно, в том числе и объекты, которые возводятся для проведения Чемпионата мира по футболу в 2018 году. Однако после рассмотрения федерального бюджета такая ситуация может измениться.
Информация о проведении открытого аукциона на выполнение работ по ремонту искусственных дорожных сооружений (Лот 4 многолотового госзаказа) размещена на сайте госзакупок. Начальная цена контракта – 14,1 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Победителя объявят 7 октября 2013 года.
В перечне объектов – ремонт так называемых малых мостов: Адмиралтейского, Армашевского, Вознесенского, Геслеровского, Египетского, Ириновского, Казачего, Мало-Петровского, Ново-Московского, Поцелуева, Рузовского, Синего, Тверского, Черноречного мостов, Смежного моста через Крюков канал, а также Английской набережной, верхнего проезда транспортного тоннеля у Ново-Московского моста и плотины на Садовой улице в Пушкине.
В обязательства контракта входит сфрезерование старого дорожного покрытия с укладкой нового и нанесение дорожной разметки.