Претенденты на строительство участка скоростной автодороги между столицами определятся 14 февраля
Сегодня под председательством заместителя Министра транспорта РФ Александра Мишарина состоялось заседание Конкурсной комиссии по вскрытию конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе «Скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт - Петербург на участке 15 км - 58 км», сообщает пресс-служба Минтранса России.
На участие в открытом конкурсе было подано 3 заявки. После официальной процедуры вскрытия конвертов, были оглашены компании-заявители:
ООО «Северо-западная концессионная компания»;
ОАО «Столичный тракт»;
AERU Highway B.V.
14 февраля 2008 г. состоится следующее заседание Конкурсной комиссии, на котором будут подведены предварительные итоги по заявкам.
Протяженность будущей платной автотрассы от МКАД до Кольцевой дороги Санкт-Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы и 8 полос - в Ленинградской и Московской областях.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада завершил выполнение целевой программы по повышению надежности опорно-стержневой изоляции (ОСИ) на подстанциях 220 кВ и выше. В 2007 г. на замену дефектных и выработавших срок службы изоляторов выделено более 18 млн. рублей. В результате будет повышена надежность работы подстанционного оборудования, что позволит обеспечить бесперебойный транзит электроэнергии по магистральным сетям. Также установка нового оборудования позволит сократить риск повреждения опорно-стрежневой изоляции и, как следствие – снизить вероятность выхода из строя основного подстанционного оборудования, в частности разъединителей и выключателей, сообщает пресс-служба компании.
В течение 2007 г. заменено 1873 изолятора (на 12% больше, чем в 2006 г.) на 32 подстанциях, входящих в зону ответственности МЭС Северо-Запада. Основной объем работ предусмотрен на подстанциях 220-330 кВ, принятых в ремонтно-эксплуатационное обслуживание в 2005 г. от Магистральных сетевых компаний (МСК). В частности, заменены изоляторы на подстанциях Восточная, Южная, Волхов-Северная, Гатчинская, Кингисеппская (Санкт-Петербург и Ленинградская область), Новобрянская, Цементная, Найтоповичи, Рославль, Талашкино (Брянская область), Суоярви, Медвежьегорск, Кемь, Кондапога, Петрозаводская (республика Карелия).
Опорно-стержневая изоляция (ОСИ) предназначена для изоляции и крепления токоведущих частей в электрических аппаратах и установлена на открытых распределительных устройствах подстанций. Во время эксплуатации оборудование подвергается внешним атмосферным воздействиям. В частности, оборудование адаптировано к различным климатическим условиям и способно выдерживать температуры до минус 60 градусов при сильном ветре. Перепады температуры воздуха, снег, дождь, ветровые нагрузки часто становятся причиной разрушения изоляторов. Своевременная замена дефектной и выработавшей срок службы опорно-стрежневой изоляции позволяет предотвратить возможные аварии на энергооборудовании.
Целевая программа по замене опорно-стрежневой изоляции (ОСИ) разработана ОАО «ФСК ЕЭС» в 2004 г. и рассчитана до 2008 г. В соответствии с этой программой замене подлежит фарфоровая опорно-стержневая изоляция, срок службы которой составляет 20 и более лет, а также дефектные изоляторы. В качестве замены используются новые современные высоковольтные изоляторы российского и зарубежного производства. Они более компактны, значительно надежнее и удобнее в эксплуатации.