Мурманчанам дадут потратить миллиард из бюджета
Глава муниципального образования город Мурманск Алексей Веллер и сити-менеджер Андрей Сысоев провели брифинг, посвящённый новому проекту городских властей «Бюджет Мурманска в 3D».
Поскольку в публичных слушаниях жители города участвуют не слишком активно, власти решили привлечь население к распределению бюджетных средств с помощью анкет в СМИ и социальных сетях. В анкете будут представлены направления расходов, такие как ЖКХ, строительство жилья и так далее.
Результаты, собранные в результате анкетирования, будут представлены на заседании совета депутатов города Мурманска при обсуждении городского бюджета. Анкетирование будет проходить до конца октября текущего года.
«Если ориентироваться на 2013 год, то бюджет Мурманска по расходам составляет 9 млрд рублей, по доходам – 8,5 млрд рублей. Понятно, что у города есть обязательные нужды, на которые деньги будут потрачены в любом случае. Но у нас всегда есть небольшой запас, который мы как раз и дадим распределить гражданам. Эта сумма составит примерно 1 млрд рублей. Не меньше, я думаю», – добавил Алексей Веллер.
Бюджет города Мурманска на 2014 год и плановый период 2015-2016 годов будут принимать в декабре 2013 года.
Объявлены два открытых конкурса на капитальный ремонт моста через озеро Нялъявр на 53 км автомобильной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга - граница с Королевством Норвегия в Мурманской области». Начальная цена первого контракта собственно на ремонт – 37,6 млн рублей. Второй контракт заключен на право строительного контроля.
Заказчик в обоих случаях - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства". Срок выполнения работ – 315 дней. Максимальный срок – 421 день. Особые условия: срок, предлагаемый конкурсантом, не может быть меньше минимального срока, установленного конкурсной документацией. Победителей назовут 16 октября 2013 года.
Мост расположен на 53-м км автодороги регионального значения Мурманск — Печенга. Протяжённость всей магистрали - 185 км. Входит в европейскую дорогу E105 Киркенес — Ялта, которая стыкуется с Р10 и М18. Мост однопролетный, построен в 1962 году под проектные нагрузки Н-13 и НГ-60 Генподрядчики – Ленинградский филиал Гипроавтотранса и Мостопоезд № 816. В 1993-2004 гг. ремонтировался. Тротуары и перила отсутствуют. Суточная интенсивность дорожного движения по мосту по данным ФКУ «Упрдор «Кола», составляет 1560 авт./сут.
Основными дефектами моста являются: несоответствие габарита нормам, наклонные и продольные трещины в балках пролетного строения, разрушение бетона и наличие трещин в устоях, неправильная установка парапетных ограждений, дефекты гидроизоляции и деформационных швов. Состояние моста оценивается как неудовлетворительное – конструкции мостового полотна являются неремонтопригодными и подлежат замене.