На Северо-Западе обследуют с вертолетов 3 тыс.км. линий электропередачи
МЭС Северо-Запада проведет в сентябре с помощью вертолетной техники обследование более 3 тыс. км линий электропередачи, расположенных на территории Санкт-Петербурга, Великого Новгорода, Ленинградской, Псковской, Новгородской областей и Республики Карелия. Целью мониторинга является контроль работ по расширению просек ЛЭП, выполненных в рамках подготовки филиала к осенне-зимнему периоду 2013-2014 гг.
«Качественное выполнение работ по доведению ширины просек до нормативной величины – одно из важнейших условий обеспечения необходимого уровня надежности работы магистральных электрических сетей, – отметил заместитель главного инженера, директор по организации эксплуатации основного оборудования МЭС Северо-Запада Валерий Федоров. – Помимо этого вертолетные облеты помогают мониторить охранные зоны ВЛ, нарушение которых при проведении разного рода несанкционированных работ может также являться причиной технологических нарушений».
В результате проведенных вертолетных облетов будут получены данные о готовности к прохождению осенне-зимнего периода. Использование вертолетной техники позволяет сократить время на проведение осмотров воздушных линий. Облеты осуществляются в рамках годового плана ремонтных работ, а также на основе нормативно-распорядительных документов компании. С марта 2013 года энергетики МЭС Северо-Запада уже произвели облет более 2,5 тыс. км линий электропередачи.
Объявлены два открытых конкурса на капитальный ремонт моста через озеро Нялъявр на 53 км автомобильной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга - граница с Королевством Норвегия в Мурманской области». Начальная цена первого контракта собственно на ремонт – 37,6 млн рублей. Второй контракт заключен на право строительного контроля.
Заказчик в обоих случаях - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства". Срок выполнения работ – 315 дней. Максимальный срок – 421 день. Особые условия: срок, предлагаемый конкурсантом, не может быть меньше минимального срока, установленного конкурсной документацией. Победителей назовут 16 октября 2013 года.
Мост расположен на 53-м км автодороги регионального значения Мурманск — Печенга. Протяжённость всей магистрали - 185 км. Входит в европейскую дорогу E105 Киркенес — Ялта, которая стыкуется с Р10 и М18. Мост однопролетный, построен в 1962 году под проектные нагрузки Н-13 и НГ-60 Генподрядчики – Ленинградский филиал Гипроавтотранса и Мостопоезд № 816. В 1993-2004 гг. ремонтировался. Тротуары и перила отсутствуют. Суточная интенсивность дорожного движения по мосту по данным ФКУ «Упрдор «Кола», составляет 1560 авт./сут.
Основными дефектами моста являются: несоответствие габарита нормам, наклонные и продольные трещины в балках пролетного строения, разрушение бетона и наличие трещин в устоях, неправильная установка парапетных ограждений, дефекты гидроизоляции и деформационных швов. Состояние моста оценивается как неудовлетворительное – конструкции мостового полотна являются неремонтопригодными и подлежат замене.