Северо-Западный Сбербанк аккредитовал ЖК «Девятый вал»
Северо-Западный банк Сбербанка России аккредитовал первую очередь крупного жилого комплекса группы компаний «Лидер Групп» «Девятый вал» во Всеволожском районе Ленинградской области.
Жилой комплекс «Девятый вал» состоит из двух кирпично-монолитных 25-этажных домов. В первой очереди запроектировано 360 квартир различных площадей и планировок. На первом этаже расположатся магазины и коммерческие помещения. Сдача дома запланирована на первый квартал 2015 года.
Для заемщиков, приобретающих жилье на первичном рынке, в том числе в ЖК «Девятый вал», до 31 декабря этого года действует акция Сбербанка «12-12-12».
Компания «Лидер Групп» реализовала и ввела в эксплуатацию девять жилых комплексов, а также крупные торгово-деловые центры «Масштаб» на Пулковском шоссе и «Лидер» на площади Конституции.
На данный момент «Лидер Групп» продолжает реализацию проектов жилых комплексов в разных районах Петербурга: Красносельском, Кировском, Приморском, Выборгском, Московском, Василеостровском; ведет строительство высотного бизнес-центра.
На совещании у президента России по бюджетным проектировкам было одобрено предложение Минэкономразвития о нулевой индексации тарифов на услуги естественных монополий в 2014 году, заявил министр экономического развития Алексей Улюкаев журналистам по итогам совещания.
"Прогноз, который был внесён Минэкономразвития на основе, в том числе, новой тарифной политики, был поддержан на совещании у президента. В соответствии с ним мы не проводим индексацию тарифов по железнодорожным перевозкам с января 2014 года, а проводим её в январе 2015 года по уровню инфляции в 2014 году, что в наших сегодняшних проектировках означает 4,6%. Мы не проводим индексацию тарифов на газ и тарифов по электрическим сетям в июле 2014 года, а проводим её в июле 2015 года. То же самое - по инфляции 2014 года", - заявил министр.
Напомним, ранее о необходимости не проводить индексацию тарифов в 2014 году неоднократно говорил премьер-министр Дмитрий Медведев.
Руководство РЖД заявляло, что нулевая индексация тарифов на железнодорожные грузоперевозки может привести к сворачиванию инвестпрограмм и массовым увольнениям в компании. Озвучивалась цифра 60 тысяч работников.