На строительство новой подстанции в Великом Новгороде энергетики затратят 240 млн. рублей
Согласно плану инвестиционной программы ОАО «Новгородэнерго», в 2008 г. в Великом Новгороде начнется строительство новой подстанции 110/10 кВ «Южная». По предварительным оценкам, общая стоимость работ по сооружению объекта составит порядка 240 млн. рублей. Планируемый срок сдачи объекта – август 2009 г., сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада.
На сегодняшний день специалисты Новгородской РСК уже подготовили технико-экономическое обоснование строительства и приступают к разработке рабочего проекта. Под сооружение объекта уже отведен участок земли в районе аэропорта «Юрьево».
Учитывая важность нового энергообъекта для областного центра, возведение «Южной» будет вести с использованием самых передовых технологий и современного оборудования. На подстанции будут установлены два трансформатора суммарной установленной мощностью 50 МВА (2х25 МВА), 5 элегазовых выключателей, микропроцессорная защита и автоматика.
Введение в эксплуатацию ПС 110/10 кВ «Южная» позволит существенно повысить надежность электроснабжения южной части города (в т.ч. застраивающийся Псковский микрорайон, туристический комплекс «Витославицы» в д. Юрьево).
По проекту ПС «Южная» возьмет на себя часть нагрузки распредсетей 6-10 кВ с подстанций «Базовая», обеспечивающей электроэнергией Западный район областного центра. В тоже время перенос части нагрузки с ПС «Базовая» позволит также разгрузить подстанцию «Районная».
Таким образом, специалисты «Новгородэнерго» планируют увеличить запас трансформаторной мощности и, соответственно, обеспечить резерв по электропитанию потребителей Великого Новгорода.
Из 39 млн. тонн грузов, отправленных по Октябрьской железной дороге предприятиями Ленинградской области с января по ноябрь 2007 г., 15,1 млн. (39%) составляют грузы региональной строительной индустрии. По сравнению с тем же периодом 2006 г. объемы погрузки цемента возросли на 43%, составив 1,8 млн. тонн. По оценке отдела информации Правительства Ленобласти, эти показатели отражают растущее увеличение производства и спроса на важнейшие строительные материалы, в том числе в самом регионе.
В структуре грузоперевозок по железной дороге второе место занимают нефть и нефтепродукты (15 млн. тонн или 38,3%), третье - лесные грузы (3 млн. тонн или 7,5%).
За указанный период на 0,3 часа сократилось по сравнению с аналогичным показателем предыдущего года сверхнормативное время простоев вагонов на предприятиях. Самые низкие показатели сверхнормативных простоев - у филиала ОАО «СУАЛ» в Бокситогорском районе и у комбината железобетонных изделий в Лодейнопольском районе.