Более 230 зданий медучреждений будет построено в Москве в ближайшие 12 лет
Власти Москвы намерены построить до 2020 г. в городе более 230 различных корпусов больниц, поликлиник, диспансеров, родильных домов и стоматологических клиник. Об этом на заседании правительства столицы заявил главный архитектор города Александр Кузьмин. «Таким образом, к существующим почти 7 млн. кв. м, на которых размещены объекты здравоохранения в городе, к 2020 г. мы добавим еще 1,8 млн. кв. м новых площадей. Из них 0,2 млн. кв. м отдано под развитие федеральных центров на территории столицы, 0,1 млн. кв. м займут дополнительные площади для малого бизнеса, а 1,5 млн. кв. м потребуют сами городские больницы», - пояснил Кузьмин, выступая при обсуждении схемы развития и размещения объектов здравоохранения на территории Москвы до 2020 г., передает РИА Новости.
Он добавил, что в городе появятся 2 абсолютно новые больницы, 12 корпусов к существующим больницам, возведенным и оборудованным по последнему слову техники, 3 новых родильных дома, 3 Дома ребенка, 18 диагностических центров, 10 диспансеров, а также 97 поликлиник. Кузьмин также добавил, что власти города намерены выводить поликлиники, размещенные в жилых домах, в отдельные здания, что также являются частью схемы размещения, обсуждаемой на правительстве города.
Главный архитектор столицы сообщил, что на данный момент уже разработан 51 комплект исходно-подготовительной документации, и попросил власти ускорить оформление остальных бумаг.
Правительство Санкт-Петербурга в ходе вчерашнего специального выездного совещания приняло решение о сносе старого здания Морского вокзала на Васильевском острове. Эту меру прокомментировал председатель Комитета по градостроительству и архитектуре, главный архитектор Санкт-Петербурга Александр Викторов. Он, в частности, отметил: «Собственник ОАО «Морской вокзал» принял решение снести здание старого вокзала в связи с тем, что с точки зрения маркетинга и технической эксплуатации оно не отвечает современным требованиям. Достаточно отметить, что сейчас здесь среднестатистический пассажир тратит около двух часов на прохождение таможенных процедур, в новом здании на этот процесс будет уходить не более 20 минут.
Строительство Морского пассажирского вокзала ведется для среднеразмерных судов и маломерного флота (на Морском фасаде – для судов класса миллениум). Новый объект должен эффективно эксплуатироваться в ближайшие десятилетия и приспосабливать устаревшее здание к современным требованиям неэкономично.
В ноябре 2007 г. Градостроительный совет одобрил проектные предложения о строительстве третьей очереди комплекса на месте существующего Морского вокзала, построенного по проекту арх. В.А. Сохина в начале 80-х годов.
Для сохранения «памяти места» в комплексе нового Морского вокзала в открытой зоне третьего уровня предусмотрена историческая экспозиция с демонстрацией макета здания архитектора В.А. Сохина и фотографиями. Стоит отметить, что эта открытая зона будет использоваться для прогулок не только пассажирами, она будет открыта для жителей города. На ней расположатся также магазины, выставки, салоны и другие объекты культуры и отдыха.
Таким образом, КГА с учетом состояния существующего здания Морского вокзала, конструктивно непригодного для применения современных технологий по приему и обслуживанию пассажиров, технически и морально устаревшего, считает обоснованным снос существующего здания и поддерживает предложение ОАО «Морской вокзал».
Демонтаж строения состоится после завершения строительства II очереди нового терминала вокзала, которое намечено на конец 2009 г.
Как ранее сообщало АСН-инфо, на прошелшем в ноябре заседание Градостроительного совета, многие выступили за сохранение здания архитектора В.А. Сохина, как объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.
Видимо, прагматические соображения имели больший вес. Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» В. Малик, тогда отметил, что «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки